“黑车”伪装120救护车进院揽客,院方回应:已完善叫车流程

2022-07-06 12:31 来源:

  “大年初二,我叫了一辆120救护车,将病人从医院送回乡下,结果被收了1300元,这也太贵了!”最近,市民陈建军通过武汉城市留言板反映自己的上述遭遇。他说,半年来,他多次向相关部门反映此事,至今未解决。

  事发后,院方回应,该车极有可能是“黑救护车”。目前,已完善了叫车流程,并叮嘱患者家属,一定要通过医生联系医院内的正规救护车。 

  5日,记者采访交通运输、卫健、急救等多个部门,均被告知难以对“黑救护车”进行监管、查处。交管部门则可对其“非法安装报警器、标志灯具”的行为进行处罚。

  武汉市急救中心提醒市民,关注该中心公众号后,可通过输入车牌号的方式甄别真假救护车。

  关注“武汉急诊中心”,可甄别查询真伪120救护车。 

  急诊室门口叫了辆“120救护车” 

  50公里不到被收了1300元 

  陈建军介绍,今年2月2日是大年初二,当天13时30分许,全家人在位于黄陂区前川街的家中吃过饭,69岁的姐姐突然感觉胸口疼。他拨打120后,几分钟后,来了一辆120救护车,将患者火速送到黄陂区人民医院。虽然经过医生一个小时抢救,仍无力回天。

  依照黄陂当地农村风俗,家人决定将老人遗体送回家中。陈建军说,当天,在征求了急诊室医生意见并得到允许后,他转身来到急诊室门口叫了一辆停在门口的“120救护车”。

  “印象中,这辆车和第一辆120救护车的车身都有120急救警灯等各种标识。”陈建军说,等车开到目的地后,司机开口索要1500元运费。当天碍于事情紧急,一番讨价还价后,他通过微信转账1300元,这才平息了争执。

  

  陈建军给“黑救护车”车主微信转账的截图。 

  第一趟120救护车出车,从位于黄陂区前川街的小区到黄陂区人民医院,总共花了400元。陈建军回忆,考虑到两名医护人员参与打针抢救,且还从5楼帮忙抬到地面,虽然里程不过4公里左右,但对这笔费用他是认可的。

  问题出在第二趟“120救护车”。事后,陈建军通过检索地图发现,从区人民医院到老家,走近路不过43公里,满打满算也不过50公里。他清楚记得,这辆“救护车”当时除了一名40岁左右的司机外,没有任何医护人员随车。

  “这笔钱,明显收得不合理!”在陈建军看来,救护车是一种公益车辆,可稍贵一点,但不能收得过于离谱。

  想揪出“黑车”监控却未保存 

  院方建议当事人报警 

  近半年来,陈建军为维权操了不少心。他称,时隔两个星期后,他曾到黄陂区人民医院和黄陂区卫健部门讨说法。当时,相关工作人员一口答应调查,但调查一直没有结果,后来就说“管不了”。

  院方工作人员分析,由于他无法提供发票和当天车辆牌照信息,怀疑他当天第二趟找的是一辆“黑救护车”。

  陈建军甚至跑到医院蹲守,想揪出那名“黑救护车”司机,但最终未果。他曾要求调取当天的监控录像,被院方以“只有警方有权调取”为由予以拒绝。

  “大白天的,挂着120急救标识,还大摇大摆停放在医院急救通道门口,我认为医院负有责任……”他说。

  正规120救护车收费标准是这样 

  院方称已完善叫车流程 

  7月5日,武汉市急救中心工作人员证实:目前,武汉市120急救收费价格为:院前急救150元/次,救护车费50元/次(接到病人至医院的距离5公里以内50元,超过5公里按每公里3元加收)。

  “可以这样理解,只要有急救发生,200元是起步价,且只收取单程费用。”上述工作人员强调。

  黄陂区人民医院医务科潘姓负责人强调,目前,对于“黑车”伪装120救护车进院揽客,尤其是私家车改装而成的“黑救护车”,医院方面没有执法权。

  不过,发生这起事件后,为防止类似“黑救护车”再扰乱秩序,院方已完善了叫车流程,并叮嘱患者家属,一定要通过医生联系医院内的120救护车。

  医院是否应承担一定责任?该负责人建议当事人报警,称可根据转款截屏,通过警方来找出那名“黑救护车”司机。对陈建军希望调录像找人的请求,他表示录像保管期仅20天,当事人叫车过程未能保存下来。

  武汉曾多次整治“黑救护车” 

  部门提醒:患者可这样甄别救护车 

  据了解,2010年,我市曾专门召开专题会议,部署开展“黑救护车”整治专项行动。

  当时,相关部门出台明确规定:由卫生部门建立内部巡查制度,及时制止假冒救护车违法转运患者的行为,劝阻患者及家属上当受骗,严查医院内部员工充当“内鬼”,出卖病员信息,诱导使用假冒救护车。交管部门将严把救护车登记、检验关,对擅自安装标志灯具、警灯及警报器假冒救护车使用的,擅自转让救护车或将救护车改作他用的,依法从严加大处罚力度。公安部门将对非法营运造成人身和财产损失的“黑救护车”,予以严惩,责任人要依法承担赔偿责任。道路运输管理机构将负责处罚未取得道路运输营运许可、擅自从事运营的“黑救护车”车主。

  7月5日,武汉市交通运输局有关负责人介绍,目前,类似救护车、校车、殡葬车已取消了行业许可前置审批,其日常监管由归口行业部门负责。具体来说,救护车由卫健部门管理,校车由教育部门管理,殡葬车由民政部门负责。

  武汉市卫健委有关负责人表示,目前,该委主要对医院内和急救中心登记在册的正规120救护车辆进行管理,对急救流程和服务规范进行监管,对于“黑救护车”则难以监管。

  “对于‘黑救护车’,我们没有权力和职责监管!”武汉市急救中心有关负责人表示,即便是管,也是从防止内部信息泄露等环节,协助管理。

 

  输入车牌后三位,可查询是否为正规120救护车。 

  武汉市交管局方面则指出,根据《道路交通安全法》第十五条:警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案,安装报警器、标志灯具。其他车辆不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、报警器或者标志灯具。第九十七条:非法安装报警器、标志灯具的,由公安机关交通管理部门强制拆除,予以收缴,并处二百元以上二千元以下罚款。

  据介绍,正规120救护车接送病人,收费有正规发票,且车身有醒目的“120”标识。此外,目前武汉市急救中心已开通了微网站功能,只要关注该中心公众号就可以通过输入车牌号后三位,使用车辆甄别功能,查看车辆是否为正规120救护车。

  (长江日报记者尹勤兵) 

  【编辑:戴容】

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