出行：徐东大街路面提升 让通行感受更舒适

　

　　长江日报5月28日讯(记者 龚萍 通讯员 袁永华)一条鲜明的红色非机动车道东西贯通徐东大街，机动车道上的沥青路面平整度不逊于人行道。27日，长江日报记者在现场了解到，武昌徐东大街路面提升工程已全面竣工。市民开车或步行经过徐东大街时，会感受到整条街道面貌一新。“无障碍”施工法让市民通行感受更舒适。

　　全线的非机动车道、人行道上几乎看不到挡路的箱柜;市民走在“芝麻灰”拉丝砖铺就的人行道上会发现，以往人行道与机动车道之间10厘米左右的“抬高”已全部被“抹平”，沿线各种管线井盖采取“隐形”施工，盲人或使用轮椅者在人行道上通行也畅通无阻。

　　武汉地铁集团建设事业总部业主代表刘金波介绍，工作人员坚持全线“无障碍”施工法，一丝瑕疵也不放过。以隐形井盖施工为例，半夜施工时会有行人或非机动车通行，刚刚安装好的井盖上，沥青被轧出一道清晰的车痕，工作人员直接“重做一遍”。

　　据了解，徐东大街总共有660个井盖，其中220多个进行重新提升，才有了现在平整如一的视觉效果。

　　27日，长江日报记者开车体验改造后的徐东大街，能够明显感受到车辆行驶平稳，因为路面沥青摊铺的平整度经过反复检查。刘金波说，路面沥青刚倒出来的温度高达110℃，摊铺完之后，施工人员的工作并未结束。刚铺上的沥青因为高温或机器铺压看上去是平的，但冷却后可能会出现凸起或者凹陷。工作人员穿着平底鞋用脚去感受地面情况，发现问题及时处理，让汽车行驶的路面就像人行道一样平整。

　　施工方武汉航发集团下属市政城建公司有关负责人介绍，景观绿化方面，徐东大街道路两侧原先的单排行道树变成了双排，“高配置”令这条路景观绿化颇具特色。徐东大街沿线双向8公里的道路上，原先约有2公里都设置了花坛，但排布杂乱无章。经过提升改造后，花坛被美化到“边边角角”，每个花坛的转角处都作了“光滑”处理，体现人性化。记者注意到，就连马路边的防撞栏石材上都雕刻着武汉市花梅花的形状，体现精细化的态度。

　　徐东大街路面提升工程，西起和平大道，东至梨园转盘，全长约4公里，提升改造涉及道路及附属结构设施、交通工程、照明及光电箱柜、公共服务设施、景观绿化工程等五大部分。