2025年前武汉实施16座过江通道，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》公布

　　长江日报-长江网讯（记者马振华）4月7日，国家发展改革委在官方网站公布了《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，明确2025年前重点推动实施79座过江通道，其中涉及武汉有16座。

　　重庆、武汉、南京等特大城市和主要城镇化地区过江通道日益拥堵 

　　长江干线过江通道布局规划 （2020—2035年）透露，在相关规划的指导下，长江干线过江通道建设稳步推进。截至2018 年底，已建成过江通道108座，另有41座过江通道正在建设。

　　与我国经济社会发展和长江经济带高质量发展要求相比，过江通道规划建设仍存在一些亟待解决的矛盾和问题。一是，过江通道总量偏少，部分地区远距离绕行过江、横向渡运干扰航运等现象仍然比较严重，增加了物流成本，影响了航运安全；二是， 部分过江通道负荷较重，重庆、武汉、南京等特大城市和主要城镇化地区过江通道日益拥堵，对南北两岸人员物资交流产生较大影响；三是，资源集约节约利用水平不高，部分单功能通道毗邻修建，通道、岸线和土地资源开发利用仍显粗放。

　　长江中游加强过境交通通道和武汉都市圈过江通道建设 

　　到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中湖北省69座、鄂湘界2座、鄂赣界6座。

　　针对上、中、下游不同特点，科学规划过江通道布局。完善长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道。针对河道生态敏感点多、荆江河段局部河势尚不稳定、过境运输占比高、主要城镇化地区拥堵凸显等特点，深化生态环境影响、洪水影响和航道通航条件影响评价，加强过境交通通道和武汉都市圈过江通道建设，在通道密集地区、航道易变的河段优先选用隧道过江形式，形成通行便捷、航运畅捷、衔接有序的过江通道系统。规划布局过江通道77座。

　　2025年前重点推动实施79座过江通道，其中武汉有16座 

　　2025年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道，其中湖北省有24座，涉及武汉的有16座。

　　武汉规划16座过江通道 

　　武汉都市区环线汉南过江通道

　　军山长江二桥

　　武汉轨道17号线过江通道

　　（青菱过江通道）

　　武汉白沙洲过江通道

　　武汉轨道12号线白沙洲过江通道

　　武汉轨道11号线三期汉阳段过江通道

　　武汉轨道13号线过江通道

　　（小东门过江通道）

　　二七路过江通道

　　武汉轨道10号线二七过江通道

　　武汉轨道12号线丹水池过江通道

　　堤角过江通道

　　武汉轨道20号线过江通道

　　武汉轨道25号线过江通道

　　（长江新城过江通道）

　　武汉轨道新港线阳逻过江通道

　　光谷过江通道

　　新港高速双柳长江大桥

　　长江干线过江通道 

　　布局规划发展目标 

　　到2025年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道180座左右，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境保护、防洪安全、航运安全等日趋协调，总体适应长江经济带高质量发展要求。

　　到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道240座左右，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升，过江通道与综合交通运输体系一体衔接，与通信、能源等其他基础设施有效统筹， 与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展，有力支撑长江经济带高质量发展。

　　规划网址链接，点进来看。

　　【编辑：符樱】

责编：邓瑶