向“天”再造共青城——直击共青城市加速建设“天空之城”

　　“为更好抢占低空经济新赛道，共青城市决定，进一步集中精力、集中资源，向‘天’再造共青城。到2026年，低空经济产业规模达到100亿元……”8月3日，共青城市委书记卢治轩在共青城市委三届九次全会上的一席话，全面吹响了“向‘天’再造共青城”的号角。

　　逐梦低空经济

　　这是一座有准备的城市，共青城市2015年就开始谋划发展通航产业。2021年，共青城市正式提出将低空经济作为未来产业来打造，超前规划4.1平方公里低空经济产业园，筑梦“天空之城”踏出了第一步。

　　日前，在共青城市南湖机场，来自南昌的黄浩然驾驶着一架轻型运动飞机在低空飞行。2023年，共青城市建成了江西省首个市场化运营、环鄱阳湖首个A1类跑道型通用机场——南湖机场，并于当年10月开航。黄浩然同步开启了他的飞行执照学习，目前已成功取得了中国民用航空局颁发的《民用航空器驾驶员执照》。

　　作为共青城低空经济产业园“一心两轴四板块”布局中的“一心”所在，南湖机场已在飞行培训、旅游观光、文旅体验、新机试飞等业务上累计保障飞行超3000架次，飞行时长超1500小时，在省内同级别机场中位居前列。

　　无人机应用场景也在探索中遍地开花。日前，在共青城市人民医院内，飞手操作一架搭载了医疗箱的低空配送无人机飞往指定位置，而医院另一头，一架快递无人机正执行快递配送任务。玩转无人机足球、驾驶飞机自由翱翔、快递小哥变身“飞手”、无人机“御剑”飞行扫冰除雪、农业无人机监测和投料等应用场景不断涌现，这座年轻的城市充满了“科技感”。

　　小城布局“天空之城”

　　丰富的场景应用让小城开启了“新世界”，“低空经济＋”场景多元化的产业赋能形成了上下游、长链条、广辐射的低空产业生态圈。

　　江西京飞低空产业园管理有限公司总经理李飞勇谈起落户共青城市的原因时表示，共青城市不仅审批流程快，低空经济产业发展扶持政策更是契合企业需求。“我们2023年4月签约入驻，当年12月就投入运营。”

　　产业强不强，决定低空经济发展的质量。江西京飞低空产业园管理有限公司的入驻，令蝴蝶效应立马显现。今年上半年，蓝鲸飞艇、洪都中贝等19个项目签约落户共青城市、总投资近90亿元，累计落地项目26个，涵盖研发设计、生产制造、检验测试等多个环节，低空经济全产业链条初步形成。

　　在此情况下，共青城市加快基础设施及配套项目建设，总建筑面积16万平方米的无人机生产制造中心项目已完成4栋单体封顶，江西省低空经济综合服务平台项目11月即可建成投用。江西省警航训练基地、省级航空器检验检测中心落户，江西省低空经济产业投资有限公司成立，组建了江西省低空经济文旅发展有限公司、江西省低空经济应用科技有限公司、江西省低空经济企业服务有限公司，着力提升低空经济产业园投资建设和运营管理水平。

　　向“天”再造共青城

　　共青城市这座不到70年历史的城市，是几代垦荒者在荒滩上建起的，“无中生有”是这座城市的发展基因。如今，新一代共青人以敢为人先的勇气，在城市空中铺“天路”、搭“天景”、造“天境”，构建新质生产力驱动的“天空之城”。

　　在顶层设计、政策制定等方面，共青城市出台《共青城市低空经济产业三年行动计划（2024－2026年）》《共青城市推动低空经济高质量发展的若干政策措施》，构建“4420”工作体系，着力建设低空经济综合示范区、低空经济产业聚集区、低空场景应用先行区、低空融合飞行样板区，打造全国低空经济发展高地。刚刚闭幕的共青城市委三届九次全会审议通过《关于全面推动低空经济高质量发展“向天再造共青城”的实施意见》提出16条具体举措，并组建50亿元低空经济产业发展专项基金，全面赋能低空经济发展。

　　“到2026年，低空经济产业规模达到100亿元，聚集低空经济产业链相关企业100家以上，培育低空经济规上企业40家以上……机遇当前，我们要把领跑优势转化为发展胜势。把‘路’建在空中，实现空中开‘车’，让产业因‘路’而兴。”共青城市委书记卢治轩坚定地说。（熊敏 桂文涛 杨丽 九江日报全媒记者 孔颖）