2月9日年三十,临近中午,南京江北公路站公路养护应急处置中心的职工食堂里也热闹了起来。留守的职工们把窗户上、墙上贴满窗花和福字,食堂桌椅拼成的大桌子上陆续摆满了热气腾腾的鸡鸭鱼肉。约20名养护工人围坐在桌旁,举起饮料共祝大家新年快乐。吃过这顿特殊的团圆饭,他们就要回到各自岗位上待命,迎接年三十到来的最后一波春运返家高峰车流。
43岁的赵恒东是南京本地人,他从事公路工作已经有21年了。2022年转到养护工区工作后,去年和今年两个除夕都坚守在岗位上过年。“今天一夜我都要值班留守,有突发情况的话,就得应急处理、及时报备。”赵恒东告诉现代快报记者,自己离家近,平时回家的机会比较多,过年这种团圆的时候,理应优先外地的同事回家团聚,老婆孩子对他的选择也非常理解。
“我已经跟家里视频报备过了,在这里过年很好,让他们放心。”一线养护工人戴马兴来自淮安,他已经连续三年在除夕坚守岗位,面对记者采访,他质朴地说,“每年站里都把过年的东西准备好好的,我们一起过年热热闹闹的,很开心。”
“今年年三十不是法定假期,所以预计傍晚还将迎来一波回家过年的车流。我们要时刻准备好出发,做好道路应急保障。”南京市公路中心江北站应急处置中心常务负责人陈晓东介绍,江北站管养的路面范围包括宁通公路、江北大道、宁合高速和S356江北沿江省道,总里程有100余公里。作为江北应急处置中心,这里的监管范围也覆盖了六合、浦口地区,如果这些地方需要人员和物资支援,也要及时响应。
采访中现代快报记者了解到,目前,江北站已经实现了智慧公路管养,利用视频就能实现自动巡查,车辆拥堵、车辆事故、人员施工、人员穿插等都能自动生成事件警报。春节大流量期间,遇到树木倒伏、车辆碰擦等,养护人员都要随时准备出发进行清理。此外,每天中午或者夜间车流量较少的时候,清扫车和水车就要上路作业,同时利用人工辅助清理,穿插性地进行清扫保洁。
“中心共有近40名工作人员,今年过年期间,一半的员工都要留守。”陈晓东说,春节期间,他们将24小时值守,如果遇到雨雪天气,留守人员将分为3支小队分批上路养护,同时对南京和外地过年的工作人员召回,时刻保持公路的畅通,保障南京人民过好春节。 ( 来源:现代快报 )