深度 | 梁开高速重庆段30日通车 川渝间已建成19条高速路省际大通道 到2027年将增至27条

　　“翘首以盼，终于要通车了！”4月29日，在梁平至四川开江高速公路（梁开高速）通车活动现场——百里竹海收费站，沿线群众自发前来庆祝，家门口通上高速公路。

　　梁开高速是成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地首次联合开工的省际高速公路，也是强化双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开川渝统筹发展示范区一体化发展的一条重要省际通道。

　　4月30日，随着梁开高速重庆段建成通车，重庆高速公路通车里程将超过4200公里，川渝间已经建成19条省际高速公路大通道。

　　家门口通高速

　　沿线150多万人口将受益

　　4月29日，记者驾车行驶在梁开高速公路上，隔离带绿植郁郁葱葱，全线可谓一马平川，行车视野分外开阔。

　　“梁平位于渝东平原，是巴渝第一大平坝。梁开高速重庆段最大的特点就是沿线没有一条隧道，也没有大的桥梁，这是重庆在建和已建成的高速公路中非常罕见的。”中铁十五局梁开高速一标总工童群生表示。梁开高速重庆段位于梁平境内，桥梁比例为10.30%。

　　4月28日，梁开高速两侧风景如画。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　建设难度相对较低，加上各方积极配合，让梁开高速重庆段建设跑出“加速度”。童群生表示，项目从2022年2月底开建到通车，仅用了两年多的时间，工期较原计划提前近一年。高峰时20多个作业面、2000多人齐上阵，确保了梁开高速提前建成通车。

　　据介绍，梁开高速重庆段在梁平境内经过云龙、荫平、屏锦、聚奎、礼让、明达、龙门、新盛等8个镇。随着该高速通车，包括明达镇在内的梁平5个镇结束了没有高速公路的历史。

　　“家门口通高速了，以后镇上居民到梁平城区、开江更加快捷，时间可以节约半个多小时。”4月28日，梁平区明达镇副镇长高向阳看着宽敞的崭新高速公路，充满期待。

　　他称，以前镇上驾车上张南高速，最远的村距离高速路有10多公里，现在高速公路就在家门口，太方便了。

　　值得一提的是，为方便沿线群众出行和推动产业发展，提升旅游交通服务水平，梁开高速重庆段全长45公里，共设有6个下道口（互通）。

　　受益的不只是梁平。

　　市交通运输委相关负责人表示，梁开高速辐射重庆市梁平区及四川省达州市开江县、达川区共20个乡镇，辐射面积达2500平方公里，沿线150多万群众受益。

　　一条快捷大通道

　　极大推动沿线旅游和产业发展

　　交通兴，百业旺。

　　“梁开高速投运后，在重庆梁平、四川开江和重庆开州之间形成一条快捷大通道，成为渝东北进入川东和向北出省的一条大动脉。”中铁建重庆投资集团相关负责人表示。

　　梁开高速与G42沪蓉高速相连，向西经垫江、长寿到达重庆；北侧可与G5515张南高速（张家界—南充）相接，向北经大竹至南充，可连接川东地区。

　　今后，渝东北地区北上陕西也更方便，无需绕行G5515张南高速，可以直接在梁开高速上道，在开江走包茂高速，时间可节省1个小时。

　　4月28日，梁开高速齐河枢纽互通与G5515张南高速相交。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　“这个五一假期，百里竹海旅游度假区预计将增加游客五成以上。”百里竹海旅游度假区负责人表示，梁开高速重庆段设有百里竹海互通，今后重庆中心城区及周边地区到百里竹海旅游度假区将更加方便，这也将大大吸引重庆开州、四川和陕西的游客。

　　以前，重庆开州区游客到百里竹海旅游度假区，需在梁平城区绕行，下了高速公路，还要前行50分钟才能到达；现在走梁开高速，不到10分钟就到达度假区大门。为迎接五一假期大客流，度假区还增加了采笋节、时光音乐会等活动，让游客可以畅游景区，深度体验。

　　梁开高速还将推动成渝现代高效特色农业带建设。2021年，四川开江县和重庆梁平区合建的川渝跨省农业合作园区，就位于梁开高速川渝界的新盛互通附近。该园区已经初步形成水稻、油菜、小龙虾、大闸蟹等多种农产品为主的特色产业体系。

　　“从园区上高速不到10分钟，较之前到开江城区至少节约半小时，这不仅有利于推动两地技术、人才交流往来，还将降低农产品运输和物流成本。”梁平区新盛镇相关负责人表示。

　　梁开高速四川段相关负责人表示，梁开高速通车后，将极大改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展，加强达州市、开江县，以及重庆梁平区的交流和联系，对促进沿线地区生态旅游业发展、建设万达开川渝统筹发展示范区具有积极意义。

　　到2027年

　　川渝高速大通道将达到27条

　　梁开高速重庆段建成通车，只是川渝两地推动双城经济圈互联互通的一个缩影。

　　市交通运输委相关负责人表示，到2027年，川渝间高速公路通道将达到27条。

　　自成渝地区双城经济圈战略实施以来，川渝两地加快推动毗邻地区高速公路建设，两地间在建和已建的省际高速公路通道达到21条，其中永川至泸州、大足至内江、合川至安岳等三条高速全线实现通车，新建潼南至南充、铜梁至安岳、江泸北线三条高速公路重庆段已建成通车、四川段正在加快建设；在建的还有万开达和渝赤叙高速公路等。

　　目前，成渝高速扩容、遂渝高速扩容项目正加快前期各项工作，力争年内实现川渝两省市同步开工。这两条高速公路将从四车道扩容为八车道，直连成都、重庆“双核”，成为成渝地区双城经济圈的高速公路主通道。

　　此外，两地正在规划城 （口 ）宣 （汉 ）大 （竹 ）邻 （水 ）高速公路、城 （口 ）至万 （源 ）高速公路等项目。

　　城宣大邻高速公路，位于万达开川渝统筹发展示范区内。在川东北与渝东北结合地带规划新建一条纵向高速公路，将有效分流西侧G65安康至重庆主城段以及东侧G50沪渝高速、G42沪蓉高速主城至梁平段的交通量，带动四川宣汉、大竹等地融入重庆“1小时经济圈”，进一步推动川东北渝东北协同发展。城 （口 ）至万 （源 ）高速公路将成为城口首条与四川直连的高速公路。

　　“未来，随着这些高速公路建成，将极大推动成渝地区双城经济圈交通互联互通，促进城市间基础设施联通，对打造新时代西部大开发重要战略支点、构建内陆开放综合枢纽具有重要意义。”市交通运输委相关负责人表示。（记者 杨永芹 罗斌）