兴文县：筑就“四好农村路”架起乡村振兴桥

　　宜宾市兴文县地处四川盆地南缘、川滇黔三省结合部，是四川省少数民族地区待遇县、革命老区县，旅游资源丰富，有兴文石海、僰王山、石菊古地等4A级景区。兴文县聚焦交通发展规划，着力推进项目建设，变区位劣势为区位优势、变交通制约为发展优势，助力乡村全面振兴。

　　截至目前，全县共有国道33.1公里、省道161公里、县道289公里、乡道402公里、村道1538.5公里，农村公路总里程2229.5公里，农村公路路网密度达161.57公里/百平方公里。形成“以国省干线为骨架、县乡公路为支撑、村组道路为网络”互联互通、外快内畅的县域路网体系。

　　秉持“建设与养护并重、修路与兴业并举、生态效益与经济效益并行”的交通发展理念。兴文县按照着力实现“建好、管好、养好、运营好”农村公路的总目标，于2021年成功创建“四好农村路”省级示范县，荣获2022年度四川省乡村振兴先进县。

　　以“建”促联，畅通致富路

　　规划“立体路”。科学编制兴文县“十四五”交通发展规划，聚焦高速公路、国省干线和农村公路三大交通网络，打造“322531”的综合交通路网体系(3条铁路、2条高速公路、2条快速通道、5条国省干线、3条交通环线、1个通用机场)，构建川南综合交通枢纽次中心。

　　打造“产业路”。将道路规划与特色产业园区规划相衔接，大力实施县乡道提升改造、撤并建制村畅通工程、产业路工程建设，不断推动农村公路与资源、产业融合发展。升级改造产业园区道路1430公里，串联仙峰方竹笋、共乐稻虾等农产品基地50余个，畅通兴文县方竹笋、富硒生态米、乌鸡等特色农产品输出渠道，让农村群众进出有好路、产业有出路、致富有门路。

　　畅通“观光路”。聚焦仙峰、僰王山等旅游环线建设，实施最美竹林风景线、长征文化公园旅游路升级改造等项目。串联沿线旅游景点，打通闭合线路，打造观光旅游环线，促进交通基础设施与核心景区、旅游资源有效连接。为兴文县2023年成功创建天府旅游名县，贡献了交通力量。

　　以“管”促优，打造放心路

　　健全管理体系。坚持“有路必管，管必到位”原则，建立县乡村三级公路管理体系，推行路长制管理机制，做到县有路政员、乡有监管员、村有护路员，增加农村公路养护覆盖率，提升辖区农村公路好路率。将就业扶贫与农村公路养护相结合，开发公益性岗位1426个。

　　加强制度建设。出台《兴文县深化农村公路管理养护体制改革工作方案》，明确工作任务、资金监管、保障措施等6项内容，提升农村公路管理养护质量和水平，为助力乡村振兴提供交通运输保障。

　　提升管护水平。严格按照道路建设安全标准，靶向完善农村道路交通设施，对破损波形护栏、标识标牌等及时更换，降低道路安全风险。建立健全县应急抢险保通中心、片区养护站、乡镇养护班、村养护队的“四级”养护保障体系，常态化开展隐患排查、道路应急抢险保通等。2022年以来，兴文县建成生命防护工程293.6公里，实现12个乡镇全覆盖。

　　以“运”增效，打造便民路

　　全覆盖提供运输保障。建立农村客运审核机制和监管平台，实施“乡村客运+”融合发展模式，全面提升农村客运运营服务保障能力。兴文县3家乡村客运企业共有乡村客运车辆250台，其中班线客车166台，小型便民客车84台，招呼站牌244个。12个乡镇，160个建制村实现乡镇通客车率100%。

　　多样化创新运输服务。采用固定班线客运和“金通工程”兜底服务相结合的模式，开行“赶集班”、“周末班”等客运服务。开通“金通工程”护学专线，开设护学专线102条，乘车站点299个，为全县21所义务教育寄宿制学校的4200余名学生提供接送服务，解决乡镇地区“学校远、接送难”等问题，打通学生上下学“最后一公里”。

　　持续性建优物流体系。建成县级快递物流仓配中心1个，镇、村级物流点172个，搭建县、乡、村三级覆盖的农村物流网络。推进古宋镇至金鹅池火车站项目建设，依托隆黄铁路、宜遵铁路打造货运物流中心，降低货运物流成本。