宜路来电 畅通出行

　　近年来，随着绿色出行成为新风尚，宜昌市电动汽车保有量增长迅速，对充电基础设施的配套建设提出了全新的要求。为了强有力推进公路交通“双碳”行动，促进新能源汽车发展，减少交通公路碳排放,宜昌公路部门积极规划，推动建设普通公路沿线充电设施。

　　截至目前，全市国省干线已完成充电设施建设68处，建成充电桩229个。其中快充（大于60kW）38处73个，慢充（7kW）156个，功率总和6912kW，建成充电桩停车位302个，实现国省干线充电设施平均每50公里/处的目标。

　　宜昌市国省干线公路服务区（站）充电设施分布图

　　加密编织绿色电网

　　2024年持续向美丽公路、旅游公路、农村公路拓展延伸，实现“三廊九环”美丽宜道和AAA以上景区旅游公路充电基础设施全覆盖，全市普通公路沿线充电基础设施网络基本成型，实现国省干线公路充电设施进一步加密，最大间距不超过30公里。

　　长阳县白水线肖家台充电站

　　扩容提质加强电压

　　2024年将持续提升现有慢充设施为快速充电设施，提升原有快速充电桩充电功率，逐步实现单枪功率均达到60千瓦以上。选用电压输出幅度宽、充电功率可自动调整、适应性强的智能充电设备，力争实现国省干线公路快充设施布局最大间距不超过70公里。

　　兴山县南阳公路服务区

　　合力提升服务功能

　　2024年宜昌公路部门将打造“宜路来电”公路沿线绿色能源品牌，设计带有“宜路来电”LOGO的提示标志标牌，将充电设施定位及使用状态向政务服务平台及百度、高德等社会应用平台推送，逐步提高用户知晓率，让充电速度更快，寻找充电车位更准，充电等待时间更短。

　　猇亭公路养护站

　　宜昌公路将继续挖掘公路服务区用地改造潜力，提升重大时间节点应急保障能力，主动应对“潮汐式”、“井喷式”充电需求，引导电力部门适度增配移动充电设施，加强电池梯次利用，增强充电网络韧性。同时，加强与相关部门合作，争取政策支持和资源保障，共同推动充电设施的持续建设工作，不断加大投入、优化公路沿线充电环境，提高设施的覆盖率和服务质量，为群众提供更加便捷、高效的充电服务，以人民满意交通为目标，不断提高人民群众获得感、幸福感、安全感！

　　高新区土门公路停车区

　　（市公路建设养护中心 张琬灵）