宜昌首条磷矿绿色运输示范专线 电动重卡突破100台

　　截止10月，宜昌首条磷矿绿色运输示范专线上路运行电动重卡已突破100台，实现减排二氧化碳近1000吨，预计到2024年底增至200台。

　　示范推动交通绿色低碳转型。2023年9月，宜昌市人民政府出台提出打造“长江绿色矿运廊道”，推动矿运车船电动化。宜化集团积极响应，年底首批30辆磷矿电动重卡在夷陵区正式投入运营。夷陵区至猇亭区路段成为宜昌市首条磷矿绿色运输示范专线，对加快交通绿色低碳转型产生了良好的示范效应，现该路段运行电动重卡车辆已达到110台，殷家坪村重卡充电站累计充电量达到130万千瓦时。

　　促进经济与环保效益实现双赢。电动重卡具有零排放、低噪音、经济性好等特点，百公里耗电85至100千瓦时，按照电动重卡较燃油重卡每公里成本下降1.6元计算，专线成功运行将为当地磷矿企业每趟成本节约400元左右。预计年底电动重卡增至200台后，每年可为企业节约成本1500万元，同时减少二氧化碳排放1.544万吨，实现经济效益与环保效益双重收获。

　　换电基础设施建设加速助力发展。宜昌首条磷矿绿色运输示范专线的打造，标志着宜昌“电化长江”应用场景拓展取得全新突破。预计2025年，专线运行电动重卡将增至500台。为此，夷陵区磷矿重卡换电运输专用路——昌磷路及其沿线6个重卡换电中心、2个服务区及2个维修中心正在加速建设，旨在保障绿色运输专线高效运作，进一步推动电动化进程。

　　（宜昌市交通运输综合执法支队 杨宁、顾孟平）