提前158天！渝万高铁首座4公里长隧道贯通

　　提前158天！12月3日，由中铁十七局承建的渝万（州）高铁全线首座4公里以上长隧道贯通，为后续标段内8座大桥预制箱梁架设提供了运输通道。

　　渝万高铁首座4公里长隧道贯通。中铁十七局供图

　　兴庙村隧道，位于丰都县树人镇与名山街道交界处，设计标准为时速350公里的双线铁路隧道。该项目为高风险长大隧道，全长4414米，全隧均为IV、V级围岩；穿越软弱围岩、岩层缓倾等多种不良地质，隧道施工难度大。

　　“项目之所以能提前贯通，与项目部采用了一系列数智化工装设备及先进管理理念有关。”陈富贵表示。

　　自项目部2023年2月1日正式进洞以来，采用了智能衬砌台车、自行式仰拱液压栈桥、智能挂布台车、智能化施工监控等先进技术设备；隧道内外安装了烟雾、有毒有害气体、人员定位等自动化监控系统。

　　特别是采用了多功能自行式液压仰拱栈桥，将仰拱施工工序优化形成四区段平行流水作业，加快了施工进度。这也保证了仰拱与掌子面开挖支护施工可以同步循环作业，施工效率提升了15%，并创下了全线连续20个月隧道掘进平均进尺超过110米以上，成为全线首座4公里以上贯通的隧道。

　　项目部推进兴庙村隧道建设。中铁十七局供图

　　接下来，中铁十七局项目部将进行衬砌、水沟电缆槽施工，预计明年下半年进入无砟施工作业。

　　渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充。正线长约250.91公里，设计速度为350千米/小时，自重庆东站引出，终于万州北站，共设车站5个，即重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站。全线建成后，重庆中心城区至万州间的运行时间将缩短至1小时内，将极大便利沿线人民群众出行，推动长江经济带和沿线经济社会高质量发展。（记者 杨永芹）