南京试点省内船舶建造检验新模式 助力航运企业降本增效

　　为持续优化我市航运业营商环境，精准服务属地船东，南京市交通运输局交通执法总队五支队正式开展我市船东在连云港建造的 “129.8m敞口集装箱船”建造检验工作。这是江苏船检创新船舶建造检验新模式的首次试点，既是服务属地船东的务实举措，也为全省统筹调配船检资源作出有益探索。

　　按照传统检验模式，这艘 “129.8m敞口集装箱船”的建造检验应由建造地连云港船检部门负责；船舶建成交付、检验档案移交南京后，再由船籍港检验机构重新审核换发证书。这种“建造地检验、船籍港换证”的分段管理模式，易产生衔接成本和质量风险。市交通执法总队五支队作为船籍港检验部门，创新检验模式，将服务关口前移至船舶建造地连云港，全程负责该船的审图、建造检验及后续营运检验，检验标准连贯统一，实现从图纸审查到船舶全生命周期的闭环管理服务。该船船东表示，建造期间不用在两地之间反复沟通协调，也无需办理两地船检证书的更换，既节省了时间成本，也避免了因检验标准衔接偏差可能导致的返工风险，给企业带来了实实在在的便利，让造船更省心、更放心。

　　下一步，市交通执法总队将严格按照规范标准，切实履行建造检验职责，严把船舶建造质量关，全面总结试点经验，为全省提供可复制、可推广的做法，以服务创新助力全省船检工作高质量发展。（宁交执）