岚图大展宏图 猛士勇猛向前

　　第6000万辆车下线，看似是一家企业的事情，但放在时间维度、空间维度和价值维度上，却能以小见大，窥见中国汽车工业从无到有、由弱变强的历程。

　　9月20日，《湖北日报》头版刊发消息《见证中国汽车工业自立自强 东风第6000万辆车是新能源车》，以东风汽车第6000万辆车下线为切口，生动展现了“共和国汽车工业之子”东风汽车与新中国发展同频共振，一路闯关夺隘，奋进中国汽车工业崛起之路。

　　东风汽车，前身是我国自主设计建造的第一座汽车制造厂——第二汽车制造厂，被誉为共和国汽车工业之子。9月12日，得知东风汽车第6000万辆车即将下线，我们敏锐地捕捉到这一新闻，并意识到，这一里程碑事件极具新闻价值。湖北日报编辑部进行重点策划，将立意定位为“这是中国汽车工业自立自强的求索”。企业的命运与国家的命运、时代的命运紧密相连，报道围绕这一高远立意，于润物细无声中直抵人心。

　　留给我们的时间不多，中间还有三天中秋假期。必须打有准备之仗，所有采访要在中秋放假前（9月14日）提前完成。与时间赛跑，我们三进东风，尽可能多地采访丰富素材。

　　从历史回望中，触摸纵深感——

　　我们探访东风汽车展览馆，昔日“自力更生、艰苦创业”“勇闯难关、快速成长”“自主创新、开放合作”的探索，在眼前一一浮现；穿过55年的岁月，振兴中国民族汽车工业的拼搏历程，仿佛触手可及。

　　我们与东风高层、东风一代、东风二代面对面，倾听他们回望自己跟随东风成长，见证东风壮大的点点滴滴；我们走近每一个重大节点事件的见证人，感受他们的自豪与骄傲。

　　从当下实践中，感受“智造”脉动——

　　我们走进东风岚图汽车工厂。今天，在这里，每118秒就有一辆新能源汽车下线，定制化、数字化、柔性化生产，同时满足轿车、MPV、SUV等共线随机混流生产，中国汽车的“智造”跨越令人感佩。

　　中国的汽车工业实力，早已不可同日而语。

　　三天密集采访期间，我们还翻阅了大量东风汽车和中国汽车史料，读完了东风《致敬奋斗》一书近20万字的素材。东风汽车和中国汽车工业走过的历程，在我们的脑中、心中逐渐立体起来、丰满起来。我们也成了见证者，心中更有激情，下笔更有力量。

　　这些采访素材和阅读资料，稿件中最后用到的并不多，但对我们了解东风，读懂中国汽车工业，起到了较好的启示作用。

　　9月19日20时23分，东风汽车第6000万辆车下线。我们现场见证了这一历史性时刻，第一时间推送了全媒报道，在全国媒体中最先发声。

　　消息仅800余字，但从时间维度、历史纵深进行剖析，紧扣“见证中国汽车工业自立自强”行文，具有历史纵深感和现实穿透力；紧扣时代大主题，将视角由东风汽车放大到中国车企，提炼出“中国汽车人为新中国75周年华诞献上了来自中国制造业的礼物”的主题。

　　其间，我们锲而不舍，几经辗转，采访到汽车领域权威专家——中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋。他对报道进行了主题升华：一台台东风汽车，驶向国民经济的主战场，驶向国际竞争的主车道，驶进人民的美好生活。6000万辆是中国汽车工业发展史上的里程碑。