泸州虎年开新局·东翼 | 加速“融圈”，打造新兴动力源

　　泸县：打通要道，为“融圈”铺路
　　2月7日，在位于泸县的国道246泸永路升级改造项目现场，多辆大型沥青摊铺机、压路机、机械车排放有序，工人们正在为即将到来的复工做准备工作。


　　加快建设的国道246泸永路升级改造项目。何勇 摄
　　“工程计划于2月16日全面恢复动工。届时，我们将继续开展路面水稳层和沥青铺设，以及道路绿化、交通安全设施建设等。”国道246施工项目部副经理赵晓宏介绍，“春节复工后，在确保工程质量和安全的前提下，我们将增加道路施工设备，加快工程进度，确保工程如期完工”。
　　1月23日，春节前夕，为了春节放假不拖项目建设进度，施工项目部在保证安全的前提下加快施工进度，两台大型沥青摊铺机轮流在路面上摊铺沥青，5台压路机在铺好的沥青路面上来回碾压，各项工作有条不紊推进。
　　目前，国道246已完成水稳底基层单幅30公里建设、水稳基层单幅22公里建设、沥青下层单幅16公里建设、中层单幅10公里建设、绿化和交通安全设施15公里建设，整个工程预计2022年8月实现功能性通车。
　　国道246泸州段全长36.7公里，起于泸县立石镇泸永桥，经云锦镇、兆雅镇，龙马潭区特兴街道、鱼塘街道，先后跨越G8515泸荣高速公路、龙溪河、G4215蓉遵高速公路后，接泸州城区正在建设的二环路七一互通，其中泸县段27.5公里，龙马潭区段9.2公里。
　　据赵晓宏介绍，国道246泸县段一级公路建设工程，是国道246改扩建项目的重要组成部分。该工程的启动实施，对完善泸县县城对外交通体系，构建城市大框架，缓解城区交通压力，保障过境车辆安全通行至关重要。同时，通过打通泸州到重庆的交通要道，有利于泸县进一步融入成渝地区双城经济圈建设。
　　泸州“一体两翼”特色发展战略为泸县经济社会高质量发展注入了强大动力。泸县将以全面融入成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，紧紧围绕“一体两翼”特色发展战略，聚焦“突破800亿、跻身百强县”的总体目标，坚持高标准规划、高起点推进。其次，积极主动融入泸州主城区一体化发展，为泸州建设新时代区域中心城市贡献泸县力量。
　　合江县：让泸渝群众往来不再坐“节节车
　　春节假期后的第一工作日，年味仍浓，位于合江县的白鹿镇上，一辆辆绿色的省际公交车依次出行。
　　车厢内，干净舒适，公交师傅笑容可掬地热情服务，群众互相聊着家常。
　　调度室内，合江县交通运输局综合运输股股长蒲宗明正与同事们仔细商议着事情，按照市、县交通局要求，他们将计划再新开通一条省际公交，拟从榕山到羊石到江津石蟆。
　　春节假期，“奔跑”在合江县白鹿镇和江津塘河之间的省际公交车一刻没有停歇，准点发班，不仅为春节万家团圆提供便利，更方便了“川渝”群众之间的友好往来。


　　合江县白鹿镇和重庆市江津区塘河之间的省际公交车站。周梦颖 摄
　　为了满足群众出行需求，合江县交通运输局储备应急运力、优化发班班次、开展资质排查和对从业人员进行核酸检测，保障群众出行安全。
　　在省际公交车沿线，许多群众早早守候在各乘车点，随着车辆到站，大家熟练地戴好口罩上车购票，根据车程长短，价格从2元到5元不等。告别了过去坐“节节车”的窘境，现在一趟车就能到达目的地，不管是日常出行还是置备年货、走亲访友，对于沿线群众来说更加方便了。
　　“我姥姥是合江县白鹿镇的，我是江津区塘河镇一个村庄的，以前每次去都要转三次车，现在省际公交车开通了特别方便。”江津区塘河镇乘客程小露说。
　　“现在有省际公交车了，我三轮车都不开了，公交车很舒服、很安逸。”合江县白鹿镇乘客牟成说。
　　唱好“双城记”，建好“经济圈”，交通当先行。2020年12月，重庆江津塘河至四川合江白鹿省际公交开通运行，不仅推动了江津、合江两地公交发展进入新的历史阶段，也对两地人员交流、经济联动、旅游融合起到积极促进作用。
　　接下来，合江县交通运输局还将在省际合作上下功夫，增设省际公交线路，开通合江至重庆定制客运等，推动成渝地区双城经济圈交通一体化高品质发展。
　　“增开省际公交线路，可以让我们更好地融入成渝双城经济圈经济发展，让群众坐上‘幸福车’，行驶‘幸福路’，才能共同奔向新时代的富裕之路。”蒲宗明说。
　　未来，合江县将顺应成渝地区双城经济圈建设大势，统筹优化空间布局，大力实施“一体两翼”特色发展战略，为“东翼”乘势突破，建设绿色低碳发展试验区、共同富裕先行区、川渝融合创新示范区贡献合江力量。






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　　消息回顾：
　　●泸州还要冷多久？快了，升温倒计时，阳光即将返工
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　　泸州日报全媒体记者 刘梅 张婷 李荣泰 谢波 责编丨谢蕤 樊鸣霄 编辑丨阮春华