交通强市，为何泸州“先行”？

　　2023年9月，省政府办公厅对2022年度落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方予以督查激励通报，其中泸州被评为2022年交通强市试点推进成效显著的地方；10月，省交通运输厅通报泸州市获评全省2022年度交通强市试点先进单位。

　　千古百业兴，先行在交通。交通作为经济社会发展的基础性、先导性和服务性产业，对推动工业化和城镇化发展有着至关重要的作用。

　　自2021年四川省启动交通强市创建工作以来，泸州围绕加快建设交通强国、交通强省的重点领域、优势领域、急需领域和关键环节，创新思路、先行先试，为加快建设交通强国、交通强省提供了更多的泸州方案。

　　建设大交通   驱动大引擎        

　　10月29日3时，本月第4列泸州开行的中欧班列从泸州港站发车。该趟班列装载55个40英尺集装箱货柜，主要运输来自成渝周边地区的知名品牌汽车，货值约1330万元。

　　另一边，作为国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目方山隧道顺利实现贯通，为项目年内启动铺架工作奠定坚实基础。

　　为充分发挥既有隆叙铁路泸州站至泸州港专线铁路作用，隆黄铁路双加车站南端还会引出一条联络线，实现新老铁路线的互联互通，完善泸州铁路的铁水联运功能。以泸州港为集散中心，与西部陆海新通道公司筹划开通泸州到钦州等南向货运班列。

　　为提升泸州外贸集装箱江海通达能力，泸州与多地联合，开通川太（太仓）、川沪等精品外贸航线，协力打造成渝地区双城经济圈外贸精品航线。

　　当前，泸州港多用途码头二期续建工程场平项目已交工验收，3号闸口投入运行；泸州港新能源材料仓储分拨中心一期工程正开足马力抢进度；泸州港纳溪区石龙岩作业区一区工程水工平台已全面完成……泸州港正在不断提高联运网络辐射能力。

　　完善铁公空 扩大朋友圈

　　“前方到站，泸州。”

　　2021年6月，绵泸高铁内自泸段正式开通运营，开启了泸州和自贡的“高铁时代”，同时也让川南地区的内江、自贡、泸州形成半小时经济圈，与成渝等城市的时空距离也进一步缩短。

　　今年1—10月，泸州高铁（含泸县站）总计输送旅客346.47万人次，同比增长65%。目前，泸州乘坐高铁能直达的主要城市有成都、绵阳、西安、郑州、贵阳、广州、上海等40多个城市，让市民更好走出去、游客更好走进来。

　　渝昆高铁川渝段泸州高铁站至宜宾方向进行钢轨铺设。此次钢轨铺设起点为泸州高铁站，终点至宜宾高铁站，全长约67公里，其中泸州境内全长约40公里。

　　2022年，依托国家定位的泸州—宜宾全国性综合交通枢纽优势，泸州与宜宾市签订《交通运输领域合作发展备忘录》，就共建全国性综合交通枢纽达成共识，建立了两地交通合作会商制度。联合编制《泸州—宜宾全国性综合交通枢纽建设方案》，规划推动共建长江上游航运中心及区域公路枢纽、铁路枢纽、航空枢纽，指引两地组团交通一体化高质量发展。

　　铺好出行路   守护群众心

　　11月1日起，泸州主城区二环路以内区域道路和纳溪城区部分道路实行限号出行。在临时交通管理期间，泸州40余条公交线路增加运力、加密发班，并在城郊区域的公交首末站储备20余台应急运力，全力保障早晚高峰客流集中时段市民出行。

　　在农村，为持续支持农村客货运和商贸发展，助力乡村振兴，满足农村居民群众出行和农村物流发展。日前，泸州印发《加快推进“交商邮供”融合发展的实施意见》，旨在以服务泸州“一体两翼”特色发展为统揽，加快完善农村物流服务体系，促进“交商邮供”融合，让发展成果惠及民生。

　　目前，泸州全市100个乡镇、1143个行政村实现100%通硬化路、100%通客车，创成乡村运输“金通工程”样板县3个，建成区（县）及快递物流分拨中心6个，乡镇综合运输服务站29个，金通邮快驿站156个，村邮站1143个。

　　同时，泸州狠抓行业安全生产，进一步完善成渝地区双城经济圈交通运输行业应急处突联动机制。坚持重点时段和特殊时期“全员抓安全、定时搞调度”。今年以来，全市交通运输安全形势平稳，为经济社会高质量发展作出了积极贡献。

　　下一步，泸州将扛起交通先行助力泸州实施“四化同步推进、城乡深度融合、‘一体两翼’齐飞”特色发展战略的光荣使命，聚焦交通强市试点任务，全力确保试点工作高质量推进，不断拓展升级“水公铁空邮”立体综合交通运输体系，发掘交通运输创新发展的成效亮点，为交通强省建设当好先行，为泸州加快建成全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽，宜宾—泸州组团建设川南省域经济副中心提供强力支撑。