追梦科技人 奋斗正青春 | 80后“交通追梦人”韩依璇：不忘科研初心 把青春献给“桥梁事业”

　　“无论何时，技术研发都贯穿我的工作。尽管现在从事职能管理，我还同时开展一些科研项目，这是我一直以来坚持的初心。”2010年，留法博士韩依璇学成归国，进入苏交科集团股份有限公司（简称“苏交科”）工作，时间一晃就是十二载。从技术骨干到项目经理，再到如今的交通科学研究院综合管理部副总经理，她一步步脚踏实地，把青春献给了“桥梁事业”，未来还将砥砺前行，做一名新时代的交通追梦人。


　　△80后“交通追梦人”韩依璇
　　回到家乡 心怀梦想再启程
　　韩依璇是80后，土生土长的南京人。十多年前，留学法国的她没有选择在国外工作或定居，毅然回到了家乡。“我想进企业锻炼自己，这里管理灵活，更适合自己的性格，可以发挥特长。”她回忆道，当时南京市委组织部高级人才服务中心的老师，十分热情地帮她推荐了苏交科的工作机会，让她感受到了家乡的关心与温暖。
　　“南京不仅是我的家乡，还是一座科技创新氛围浓厚的城市。这里有众多一流的高校院所和大型研发企业。”韩依璇说。创新是南京这座城市活力的不竭源泉，也是吸引人才的关键原因之一。据了解，南京的知识产权指数位于全国第四，万人发明专利拥有量居全国第三，技术合同成交额保持全省第一，已正式获批建设引领性国家创新型城市。
　　不管过去还是将来，韩依璇都对这片广阔土地的发展前景充满了信心。对她来说，梦想在这里开花结果，成就了自己。
　　辛勤耕耘 潜心科研结硕果
　　作为专业骨干人才，韩依璇在苏交科从技术一线做起，潜心专攻科研六年多。她特别引以为豪的，是参与编写了交通运输部行业规范《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T 3310-2019）。她和编写组其他成员经过近十年的努力和坚持，完成了苏交科主编的首本行业规范。
　　“在这本规范出台之前，我国交通运输行业的公路工程混凝土结构耐久性相关规范已经十几年没有更新了，不符合当今社会的发展诉求。”她表示，这本规范针对我国公路桥涵、隧道结构特点，突出设计使用年限和环境作用的公路工程耐久性设计标准，对于全面提升公路工程质量，促进行业可持续发展，实现“平安百年品质工程”具有重要的指导作用。
　　术业有专攻。近年来，作为课题负责人或技术骨干，韩依璇相继主持和参与了部省级科研项目20余项。技术攻关的同时，她还注重科技成果的应用与转化，所开发的技术已应用于临海高等级公路、江广高速改扩建工程等项目中。“做科研就要做好吃苦的准备，耐得住寂寞，但是研究成果被肯定和应用的时候，就会有满满的成就感。”
　　开拓边界 砥砺前行至远方
　　从2016年起，韩依璇开始从事管理工作，从技术质量管理再到整个业务院的职能管理，行政、人力、商务等陆续加入到自己的职责管理范围。“工作内容和方式的改变让我的思维方式产生了不小的变化，我很开心，感受到自己的不断成长和蜕变。”她说。
　　近年来，韩依璇积极投身科研成果的产业化建设，全程参与了江苏省科协“江苏省智慧与绿色交通产业院士协同创新中心”的申报与建设，并担任中心副秘书长；重点参与了南京市新型研发机构“南京宁通智能交通技术研究院有限公司”的申报与运营。同时，充分发挥个人英、法双外语流利的优势，组织了苏交科与美国、法国、荷兰、西班牙、日本等国的多场技术交流和会议。
　　新时代是奋斗者的时代。展望未来，韩依璇希望自己在专业上更精进，在管理上持续提升，不断推动技术的产业化，让科研成果更好地转为生产力，让科技创新更好地惠及民生，为这个社会的加速发展作贡献，在不懈奋斗中绽放最美的光芒。
　　内容来源：龙虎网记者 丁甜甜
　　图片来源：受访者供图
　　内容编辑：龙虎网官微工作室 朱丽敏


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