治理车辆超限超载 新区不停车称重系统即将启用

　　近日，江北新区治理车辆超限超载工作领导小组召开公路超限超载治理工作例会暨不停车称重系统投用启动会。会议传达了市交通运输局、市治超办近期有关文件，领导小组各成员单位对新区 2024 年治超工作要点进行讨论。市交通执法局参会并对新区治超工作给予指导。 新区建交党工委委员、交通运政中心主任丁伟分析了当前治超工作外部环境及上级各项要求，安排部署新区不停车称重系统投用工作。

　　狠抓源头治理

　　重点抓好 “ 两个源头 ” 、 “ 一个约谈 ” 。 “ 两个源头 ” ：一是突出 “ 车辆源头 ” 管控。要按照国家规定的标准和范围，全面清理整顿新区的 “ 大吨小标 ” 车辆，确保车辆吨位符合规范标准；二是突出 “ 货物装载源头 ” 管控。各街道（园区）要按照 “ 应列尽列 ” 的原则，及时开展货物装载源头单位（含重点货物装载源头单位）的排查，依法确定货物装载源头单位（重点货物装载源头单位）名录，实行动态（调整）管理。

　　“ 一个约谈 ” 是联合开展违法超限运输企业警示提醒谈话工作。建设与交通局、综合行政执法局、公安分局对相关运输企业开展联合警示提醒谈话工作，共同督促运输企业认真落实安全生产主体责任，督促企业加强问题整改，杜绝超限超载行为。

　　狠抓路面治理

　　交通执法、公安交警要进一步整合各类监测设施数据，深化 “ 线上 ” 分析研判，形成问题清单。依托已建成的货车动态监测设施，对货车动态监测设施数据进行 “ 线上 ” 联合分析研判，并科学制定 “ 线下 ” 流动联合治超月度计划。

　　狠抓科技治超

　　不停车称重检测系统是科技治超的重要手段，也是公路治超执法的重要组成部分，新区将于 6 月 1 日起启用不停车称重检测系统采集货运车辆违法超限运输行驶公路信息，进一步提升执法工作能力和服务水平

　　狠抓 “ 百吨王 ” 治理

　　交通执法、公安交警部门要不断深化 “ 百吨王 ” 车辆 “ 应急 + 查处 ” 机制，依托不停车检测系统，结合现场执法，研究 “ 百吨王 ” 货车超载交通违法行为发生的规律和特点，采取设点检查、流动巡查的方式，做到 “ 逢车必查、逢超必卸、逢违必究 ” ，严格落实 “ 一超四罚 ” 制度。