浦口区交通运输局着力构建“五位一体”治超网络实现治超网络“立体化”

　　为全面织密超限超载治理网络，保障道路运输安全，浦口区交通运输局全面构建源头治超、路面治超、科技治超、联动治超、信用治超“五位一体”治超网络，形成全方位治超工作格局。

　　一是把好源头治超“防护栏”关口。组织辖区19家源头单位签订《防范超载超限运输信用承诺书》，明确企业的治超责任和义务。根据《浦口区货物装载源头超限超载管理办法》，对源头单位开展联合检查，要求企业依法规范装载。依托重点货物装载源头治超联网巡查监管平台，实现线上线下同步监管，发现告警问题及时上门处置。

　　二是巩固路面治超“主战场”阵地。发挥固定治超站点核心作用，联合交警、城管等部门持续开展固定治超，落实超限站24小时治超工作机制，保持对超限超载违法行为高压态势。持续对超限超载易发、频发的重点路段开展流动稽查，实现固定治超与流动治超相结合，全面织密治超网络。今年以来，查处超限超载车辆350余辆，卸驳载5600余吨。

　　三是强化科技治超“助推器”作用。加强非现场点位执法值守，围绕点位报警情况，开展超限超载车辆路检路查及拦截处置。依托全区7处不停车称重检测设施及1处货车专用通道（非现场点），对全区重点路段超限超载车辆进行全天候监测，实现超限超载治理科技赋能。今年以来，共向交警部门推送非现场疑似违法信息294条，立案272件，处罚170件。

　　四是发挥联动治超“聚合力”效能。落实跨部门的道路联合执法工作机制。今年以来，联合安徽省滁州、和县交通部门开展联合执法行动10余次。联合江苏省高速公路交通运输执法总队宁连支队第一大队、南京市公安局交通管理局高速七大队等四家单位开展“区域协作、高地联动”联合超限超载治理行动3次。

　　五是推进信用治超“差异化”监管。严格落实“一超四罚”，将系统推送的“一超四罚”案件及时进行立案，落实停业整改。针对2023年信用等级评定结果为B的16家道路运输企业纳入重点监管范围，发挥信用治超效能，促进行业健康发展。今年以来，共办结“一超四罚”案件8起，将超限超载行政处罚情况及时录入“双公示”平台，对违法行为实施联合惩戒。（浦口交通）