今天，成昆铁路复线全线贯通！

　　继6月18日新越西隧道顺利贯通后，6月21日成昆铁路复线又迎来好消息，市发展改革委相关负责人介绍， 成昆铁路复线最长的隧道、最后一个控制性工程——小相岭隧道，于当日8点8分顺利贯通，这标志着成昆铁路复线全线贯通。


　　小相岭隧道贯通。（市发展改革委 供图）
　　小相岭隧道全长21.775公里，是成昆复线上最长的隧道，其地处横断山中高山地带，需穿越10条断层和2条褶曲，最大埋深1350米，地质条件极其复杂活跃，为一级高风险隧道。 小相岭隧道贯通有利于轨道铺设尽早完工。目前，成都至峨眉、冕宁至昆明段已建成通车，峨眉至冕宁段正在全力铺设轨道及加快后续附属设施建设。
　　成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，全长837.2公里（攀枝花至成都584.3公里），设计时速160公里。
　　目前全线仅剩峨冕段在建，峨冕段共有桥梁143座，隧道52座，是修建难度最大且里程最长的一段。
　　成昆铁路复线计划今年底通车，通车后从攀枝花到成都客运时长仅5小时左右。
　　该线路北接宝成铁路、成渝铁路，南连南昆铁路、中老铁路等，可直达广西沿海，衔接东南亚铁路，将缩短融入“成渝双城经济圈”的时空距离，成为我国通往东南亚的重要大通道，并带动铁路沿线区域经济快速发展。










　　来源：非钒钛度
　　封面图片：王东/摄影
　　编辑：刘婷
　　审核：丁傑
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