​宜攀高速新进展：宜金段隧道掘进过半

　　11月19日，蜀道集团传来消息，当天， 宜宾至攀枝花高速宜宾新市至金阳段的重难点工程——凤凰 包隧道实现贯通，宜金段隧道掘进里程突破160公里，标志着该段隧道掘进过半，为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。

　　图片来源/四川观察

　　凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇，是一座分离式隧道，左线长3166米，右线长3175米。隧道洞口为中山构造剥蚀堆积类型，穿越的山体山脊浑厚，地质情况复杂。建设者全方位实施光面爆破等新工法，全过程运用绿色环保新工艺，全环节采用信息化手段进行施工作业实时管控，保证施工科学规范安全。

　　图片来源/四川观察 宜攀高速

　　是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目，由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成。

　　该高速主线长429公里，主线起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段，经凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。

　　图片来源/四川观察

　　项目预计2025年全线建成通车。 届时，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10个小时缩短为6个小时，四川也将新增一条新的南向出川大通道。

　　来源： 四川日报

　　编辑：李欣璐

　　审核：丁傑

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