宝鼎大桥为何封闭管控？

　　近日，西区陶家渡居民向“攀枝花开”《民声》栏目反映，自今年8月1日起，西区宝鼎大桥被封闭，至今已有两个多月了，迟迟没见维修，居民出行都要绕行，给大家的生活带来了极大的困扰，希望大桥早日恢复通行。

　　记者随即前往现场了解情况。

　　记者来到宝鼎大桥（桥南）看到，进入主桥的通道已经用铁皮围栏封闭，一旁张贴的通告显示：大桥因检测总体技术状况等级评定为3级，为保障群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关规定，对该桥实施封闭管控，封闭时间为2024年8月1日至安全隐患整治结束。

　　现场，居民向记者反映：宝鼎大桥封闭后，要绕行几公里才能到对面的河门口、格里坪等地，上下班以及出行非常不便。居民杨玉芳说：“知道关闭了，但是不知道什么时候能修好、能通车。”

　　为了解宝鼎大桥封闭管控的更多信息，记者来到西区农业农村和交通运输局。该局副局长邓效禹向记者介绍：“由于宝鼎大桥技术状况较差，部分部件出现轻度的功能性病害，桥梁检测结果评定为三类。因此，攀煤集团对宝鼎大桥进行了封闭，是从对群众生命安全高度负责的角度采取的必要措施。”

　　据了解，宝鼎大桥位于西区陶家渡西路、摩梭河下游129米处，于1979年7月1日开工建设，1982年12月底建成通车，是为解决太平煤矿、花山煤矿运输而修建的通道，至今已运行了近42年。大桥横跨金沙江，全长391.98米，桥面总宽12米。目前宝鼎大桥出现问题，桥梁承载能力已不满足设计荷载要求。

　　随后，记者又来到宝鼎大桥所属的资产管理单位攀煤（集团）公司了解情况。在工作人员的带领和允许下，一同来到了宝鼎大桥桥面实地查看。走进围栏后，记者看到，大桥桥面多处出现很长的裂痕，人行道以及护栏也出现不同程度的损毁，有的护栏甚至松动脱落。攀煤（集团）公司相关负责人杨盛伟告诉记者，桥梁隐患没有消除之前，鉴于安全等综合考虑，对宝鼎大桥进行了封闭管控，也禁止行人通行，短期内无法恢复通行。

　　据悉，相关部门准备对宝鼎大桥做进一步的检测。《民声》栏目也将持续关注。（市融媒体中心记者 吴晓龙 王志茜）

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