悄无声息挖出能跑车的通道！这条大道下面正在做“微创”

　　随着科技的发展 不少开膛剖肚的手术 被微创手术替代 现代城市道路施工中 也有很多“微创手术” 明明门口的马路没有动静 怎么地下的通道就建成了？
　　在武昌地下14米深处
　　武九综合管廊支线 正在横穿友谊大道 如同一台微创手术 采用最小的“创面” 拓出“可以跑车”的通道 微创下穿 主干道下掘出大通道
　　3月10日下午
　　友谊大道联盟路路口 车水马龙
　　地下14米深处
　　一台顶管机正以1.5米/天
　　的速度掘进穿越友谊大道




　　
　　这是武九综合管廊工程（一期）
　　支线友谊大道顶管施工工地
　　一个宽9.8米，高5.2米
　　长52.5米
　　可以跑车的矩形通道
　　已经横穿友谊大道一大半了


　　顶管机掘进形成的矩形通道可以跑车。
　　通道尽头有两根泥沙管道
　　将开挖的泥浆导入拖车中
　　这是顶管机开挖系统的
　　前方刀盘正在破土
　　泥土、泥浆通过管道收集


　　泥沙管道正在收集挖掘的泥沙。
　　这一顶管法暗挖施工
　　和传统把马路“开膛破肚”不同
　　顶管法相当于“微创”
　　可以避免阻断交通
　　破坏地下管网
　　也不影响居民生活
　　家住周边虹琦花园的
　　市民汪先生： “没什么影响，我们上班买菜，交通都没断，挺好的。”
　　>>>小贴士
　　什么是顶管施工
　　顶管施工即非开挖施工方法，是一种不开挖或少开挖的管道埋设施工技术，已广泛用于城市地下给排水管道、通讯电缆、地下综合管廊、地下通道等各种管道的非开挖铺设。
　　穿越城市交通要道路口、避免拆迁、避免挖断管线、地面重要设施无法移动等情况，均要用到这一技术。
　　这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市非常重要，施工高效而环保。
　　


























　　环环相扣 千斤顶套出61米通道
　　友谊大道顶管全长61.2 米
　　由41 环预制管 节拼装而成
　　每一个管 节都有编号
　　由位于施工井口的千斤顶推动顶铁
　　使 管 节向前推进
　　一天顶一节


　　每一个管节都有编号。
　　每一节管 节宽1.5米
　　即一天推进1.5米
　　当前管廊已推进35环管节
　　故推进了52.5米
　　预计本月内就能完成
　　全长61.2米的顶管施工


　　千斤顶推动顶铁将管节一一推进。
　　友谊大道顶管是
　　武九综合管廊支线
　　德平路综合管廊工程
　　最后一个施工关键节点
　　完成后
　　将为武九综合管廊全线贯通
　　创造积极条件 智慧“微创” 现场只需两名工人
　　
　　就像医生在微创手术中
　　通过前方探头
　　提供 的信息进行手术
　　顶管施工也有“医生”


　　蓝色控制室里可以远程操控顶管机。
　　在工地地面蓝色控制室
　　顶管机操作手牛孝北
　　正紧盯屏幕
　　观察运行中顶管机
　　扭矩、阻力等各个参数
　　前方8个刀盘运行情况
　　在屏幕上一目了然


　　顶管机前端8个刀盘的模型。
　　这项技术智能化高
　　有时数值偏大
　　可能是顶管机掘进时
　　遇到了坚硬的地层
　　监控室操作手选择
　　调整“注水”“注浆”
　　就能解决问题


　　控制室监测刀盘运行情况。
　　设备还带有纠偏系统
　　顶管机前进时
　　全站仪全程测量监控
　　通过20 个千斤顶调整受力来纠偏


　　地下管廊施工现场不需要太多工人。
　　记者看到
　　地下管廊施工现场
　　只需要一到两名工人
　　处理泥沙管道顺畅进入拖车
　　其他地方 根本不需要人工
　　几乎全程智能化


　　地下管廊对地面出行影响较少。
　　长江日报出品 统筹：马梦娅 文字：王慧纯 韩玮 郭佳 通讯员：钟福星 图片：任勇 刘斌


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　　编辑 | 宋涛
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