电动自行车以旧换新进行时 这些疑问你也有吗？

　　购买电动自行车，消费者不仅能享受“国补”，旧车还能根据具体情况折算折旧费，厂家还会适时推出特价车型。自电动自行车以旧换新活动启动后，我市多个参与活动门店生意红火，销量与去年同期相比明显上涨。不过也有一些消费者对电动自行车以旧换新的政策、流程不熟悉，从而可能在购买时被“忽悠”。昨日，记者就此采访了市商务局相关人士。

　　以旧换新结束了？

　　“电动自行车以旧换新政策结束了吗？我想给我父亲以旧换新置换一辆电动车，但是一家电动车销售门店的店员却告诉我政策已经停止了，这才开始一会儿，就结束了？”不久前，市民潘先生向记者咨询道。

　　记者从市商务局获悉，并非所有的电动自行车网点都参与以旧换新活动，目前芜湖有44家电动自行车网点提供以旧换新服务，想要参加以旧换新活动的消费者，可通过云闪付App报名参加活动，并查看参与活动网点，从而去指定网点享受优惠补贴。此外，需要提醒的是，活动网点也并非所有款式电动自行车均参加以旧换新活动，在购买前，消费者要提前了解。

　　“国补”前先涨价再卖？

　　“购买电动自行车时，听说会有国补和不国补两个价格，还听说和国补前相比，商家会对参加补贴的新车，提前进行涨价，这样的情况存在吗？”不久前，在市区一家电动自行车专卖店，一位消费者一边在挑选新车，一边咨询。“我很多朋友都有类似的疑问。”

　　《2025年安徽省电动自行车以旧换新补贴实施细则》第十六条中明确提到，参与商户应做到补贴商品明码标价、注明政府补贴优惠，公开老旧电动自行车回收价格和去向，做到政策图解、价格公示、监督电话、承诺书“四上墙”；公开承诺做到不先涨价再补贴，参与以旧换新补贴车型的销售价格不高于前1个月内同款产品的平均成交价格，特殊情况需报经属地市级有关部门同意。消费者如果遇到这种享受补贴和不补贴的新车售卖两种价格，就可以直接举报，从而取消商家参与活动资格。

　　“国补”都是一个标准？

　　“如果我没有旧的电动自行车，也可以参加以旧换新活动吗？在购买时，补贴标准有区别吗？旧车的回收有统一标准吗？”在走访中，记者发现，虽然不少消费者都听说过电动自行车以旧换新政策，但是在实际购买中，却对政策不甚了解。

　　据介绍，我市对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，按新车销售价格30%予以“立购立减”补贴。其中，换购锂离子蓄电池新车的，最高补贴700元；换购铅酸蓄电池新车的，最高补贴900元，所以补贴标准并不是一刀切。此外，每位消费者可享受1次补贴，且在享受补贴时，必须要提交旧车。目前，旧车的回收价格，消费者可以和商家协商确定。