宜威高速公路四川段主线7325片架梁圆满完成

　　新华社客户端成都5月28日电（罗潇、李维康）5月28日上午9时18分，宜威高速主线最后一片T梁在刘家坝大桥顺利架设完成。至此，由中国中铁、中铁城投、宜宾三江集团投资，中铁施工单位参与建设的宜威高速公路主线7325片架梁任务全部完成，标志着宜威高速公路建设取得重要阶段性进展，为全线开通奠定了坚实基础。

　　宜宾至威信高速公路（四川段）项目由L线和K线段组成，是四川宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线，线路途经宜宾市长宁县、高县、珙县，新建里程85.863km（其中L线全长30.699km，K线全长55.164km），为双向4车道，设计时速80km/h，路基宽度25.5m。此次架梁完成的刘家坝大桥位于宜威高速公路主线，该桥架设完成也为主线69座桥梁7325片梁体架设任务圆满画上了句号。

　　宜威高速公路有限公司董事长彭文辉介绍，宜威高速自2019年11月开工建设以来，克服西南地区地形险峻、地质复杂、雨季时间长、道路交通不便等不利因素，不等不靠、攻坚克难，加大人力物力投入，确保了制梁、架梁施工有序推进。根据宜威高速建设总体施工安排，现场下一步将重点做好路面、附属工程、交安机电工程、交工验收、运营筹备等后续工作。

　　据悉，宜宾至威信高速公路（四川）项目，是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中“9条纵线”S41遂宁－宜宾－毕节高速公路的重要组成部分。项目建设对于完善四川和云南两省高速公路网络、强化四川与滇中及东盟的联系、充分发挥宜宾港作用、支撑项目区能源基地建设、带动革命老区及川滇偏远贫困地区的经济发展具有重要意义。项目建成后，将形成川南地区又一条出省高速通道，并与已建成宜彝高速、宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速、宜毕高速等连接成网，构建形成整个川南地区的区域高速公路网，提升了整体路网效益。（完）