长江三峡库区变动回水区李渡至木洞河段航标设施改善工程通过竣工验收

　　近日，长航局在重庆市组织有关部门、单位代表和专家组成工程竣工验收委员会（以下简称“验收委员会”）对长江三峡库区变动回水区李渡至木洞河段航标设施改善工程（以下简称“李木段航标工程”）进行了竣工验收。


　　担子石岸标
　　验收委员会对工程实体质量进行了现场核查，听取了工程建设、设计、施工、监理和审计等单位的汇报，以及长航局工程质量监督部门的鉴定意见，审阅了工程竣工档案资料，核验了工程建设规模、技术标准、概算执行情况及建设合同履行情况。验收委员会认为，李木段航标工程已按批准的建设规模、标准和内容建成，工程质量合格，工程档案已通过专项验收，具备竣工验收条件，同意竣工验收。


　　老鹰岩岸标
　　据悉，为改善长江上游李渡（航道里程547.6km）至木洞（航道里程624.2km）全长76.6公里河段航标设施，交通运输部于2018年7月批复了“李木段”航标工程实施方案，主要建设19座10米铝合金塔标、76座10米B型浮标及相关配套设施，本工程于2019年3月20日开工建设，2020年4月3日完工。工程完工后航标效能测试表明：本工程中建设的航标设施全部按要求布设到位，助航设施建设情况整体效果较好，满足工程设计要求，符合相关标准、规范的规定。航标配布合理、标位正确、结构完整牢固、灯光明亮，航标技术状态良好，进一步增强了该河段航标设施助航效能，较大地改善了工程河段通航环境，提高了航道维护管理和服务水平，为进一步充分发挥三峡库区变动回水区航运效益奠定了基础。特别是2020年长江干线遇到了百年不遇的大洪水，水位之高远超历史记录，本工程配布的航标不仅自身经受住了大洪水的考验，同时也在洪水期间正常发挥了助航设施的效能，保障了该河段航运的正常运行。
　　下阶段，长江航道整治中心将认真总结该工程管理经验，继续组织做好在建的忠县至庙河航标建设工程后续相关施工、管理工作，以提升忠县至庙河段航标助航效能，保障船舶通航安全。