文明窗口月 | 长江武汉航道局:以优质服务传递航道温度
“文明窗口月活动中,长江武汉航道局切实将航道服务融入到各项工作当中,形式多样,成效显著,在建设‘畅安优智美’新航道中发挥了排头兵的带动作用。”长江航道局航道运行处处长俞鹏在调研会上这样评价。自二十六届“文明窗口月”活动开展以来,长江武汉航道局紧紧围绕“爱岗敬业当‘三兵’,弘扬正气树新风”活动主题,以“服务一线,服务用户”为宗旨,聚焦主业主责,创新工作举措,以优质服务传递航道温度。
航标配布用心聆听用户需求
4月份以来,该局采取“线上+线下”的方式走访征求了码头、桥梁、锚地和行轮等69家港航企业意见和建议,结合用户需求,先后优化调整了嘉鱼、燕窝、白沙洲等重点水道航标配布,平均提升航道宽度60米以上,共计设标742座,出航166次,长河段航道通航条件明显改善。
实施桥区航道“同步闪”。4月7日、4月21日,该局对武汉长江大桥、黄冈长江大桥桥区进行航道调整。通过桥区改孔,科学设置航标灯闪光周期,实现航标灯“同呼同吸”,使夜间航道界限更加分明,船舶航行安全与桥梁防碰撞更具保障。
“航道部门本次调标让航道更顺直、更好走、更安全了!”湖北强舟滚装船运输有限公司办公室主任黎琼如是说。
创新举措助力企业节能增效
“最大程度满足船舶用户需求就是我们的服务宗旨。”
该局加强航道维护尺度管理,利用宽深比符合率、富于系数等多种方法强化航道尺度维护合理性分析,及时优化航道配置。
实施“一水道一策”,针对桥区、重点、航道整治建筑物等水域特点,分析存在的安全隐患,制定具体航道维护措施,为船舶用户量身定制最优航行方案。
514艘航标浮具实施分批保养,通过对航标进行美颜和亮化,使之成为长江上的一道独特风景。
4月以来,武汉至陆溪口河段航道维护水深由4.2米试运行提高至4.5米;武汉至上巢湖河段实际航道维护水深提升至6.0米。
武桥至上巢湖等河段海轮航道如期开放,武桥水道小轮上水航道和簰洲夹副航道独立航道尺度标准已经确定,副航道开放时间进一步延长。
数字航道保障航道畅通安全
“我们将持续推进数字航道条件下航道运行监控调度工作规范化,全面提高监测调度处置能力。”
该局加强数字航道监测平台24小时监控调度工作,强化监控调度过程跟踪和结果复核,明确局航道运行处和一线维护单位两个层级工作职责、流程和标准,航标失常及时恢复率达到100%。
每周开展线上巡查,每月开展业务数据分析,定期组织技术大比武,数字航道技术力量得到加强。丰富完善信息发布内容,以图示为主,简单直观地向用户呈现,航道服务信息化水平进一步提升。
定制服务提升船舶用户体验
为更好服务船舶用户,该局加快推进《长江中游航行参考图》编印工作,进一步完善水工设施和航道航标信息数据,以最先进的印刷出版技术为用户提供精准航行参考服务。
针对辖区桥梁、码头企业,该局在为用户提供测量成果的同时,增加了对桥梁桥墩、码头前沿水域等重点部位的数据成果分析,为用户提供了更准确、更全面的分析结论和参考依据。
为解决部分船舶在码头水域不安全行驶行为,该局将“航标防碰撞预警装置”技术应用到码头专用航标,为用户消除安全隐患。
“文明窗口月”期间,该局积极推广应用“长江航道图”手机APP、“长江航道在线”平台,大力宣传长江航道保护知识。通过一系列举措,让船舶用户切身体验到了“精准化、定制化”的航道信息服务。
4月11日,江苏南京地质工程勘察院负责人将一面印有“服务能源通道建设,彰显航道服务水平”的锦旗送到了该局蕲州航道处,对不辞辛苦,日夜奋战保障天然气管道钻探工程顺利施工的航道职工表示高度赞扬和崇高敬意。
航标配布用心聆听用户需求
4月份以来,该局采取“线上+线下”的方式走访征求了码头、桥梁、锚地和行轮等69家港航企业意见和建议,结合用户需求,先后优化调整了嘉鱼、燕窝、白沙洲等重点水道航标配布,平均提升航道宽度60米以上,共计设标742座,出航166次,长河段航道通航条件明显改善。
实施桥区航道“同步闪”。4月7日、4月21日,该局对武汉长江大桥、黄冈长江大桥桥区进行航道调整。通过桥区改孔,科学设置航标灯闪光周期,实现航标灯“同呼同吸”,使夜间航道界限更加分明,船舶航行安全与桥梁防碰撞更具保障。
“航道部门本次调标让航道更顺直、更好走、更安全了!”湖北强舟滚装船运输有限公司办公室主任黎琼如是说。
创新举措助力企业节能增效
“最大程度满足船舶用户需求就是我们的服务宗旨。”
该局加强航道维护尺度管理,利用宽深比符合率、富于系数等多种方法强化航道尺度维护合理性分析,及时优化航道配置。
实施“一水道一策”,针对桥区、重点、航道整治建筑物等水域特点,分析存在的安全隐患,制定具体航道维护措施,为船舶用户量身定制最优航行方案。
514艘航标浮具实施分批保养,通过对航标进行美颜和亮化,使之成为长江上的一道独特风景。
4月以来,武汉至陆溪口河段航道维护水深由4.2米试运行提高至4.5米;武汉至上巢湖河段实际航道维护水深提升至6.0米。
武桥至上巢湖等河段海轮航道如期开放,武桥水道小轮上水航道和簰洲夹副航道独立航道尺度标准已经确定,副航道开放时间进一步延长。
数字航道保障航道畅通安全
“我们将持续推进数字航道条件下航道运行监控调度工作规范化,全面提高监测调度处置能力。”
该局加强数字航道监测平台24小时监控调度工作,强化监控调度过程跟踪和结果复核,明确局航道运行处和一线维护单位两个层级工作职责、流程和标准,航标失常及时恢复率达到100%。
每周开展线上巡查,每月开展业务数据分析,定期组织技术大比武,数字航道技术力量得到加强。丰富完善信息发布内容,以图示为主,简单直观地向用户呈现,航道服务信息化水平进一步提升。
定制服务提升船舶用户体验
为更好服务船舶用户,该局加快推进《长江中游航行参考图》编印工作,进一步完善水工设施和航道航标信息数据,以最先进的印刷出版技术为用户提供精准航行参考服务。
针对辖区桥梁、码头企业,该局在为用户提供测量成果的同时,增加了对桥梁桥墩、码头前沿水域等重点部位的数据成果分析,为用户提供了更准确、更全面的分析结论和参考依据。
为解决部分船舶在码头水域不安全行驶行为,该局将“航标防碰撞预警装置”技术应用到码头专用航标,为用户消除安全隐患。
“文明窗口月”期间,该局积极推广应用“长江航道图”手机APP、“长江航道在线”平台,大力宣传长江航道保护知识。通过一系列举措,让船舶用户切身体验到了“精准化、定制化”的航道信息服务。
4月11日,江苏南京地质工程勘察院负责人将一面印有“服务能源通道建设,彰显航道服务水平”的锦旗送到了该局蕲州航道处,对不辞辛苦,日夜奋战保障天然气管道钻探工程顺利施工的航道职工表示高度赞扬和崇高敬意。
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