长江宜昌航道工程局全力保障航道畅通
今年7月以来,受长江流域降雨量偏少和上游来水量锐减的影响,进入主汛期后长江水位持续退落,出现了“汛期反枯”的罕见现象。长江宜昌航道工程局迅速行动,派遣长鹰3挖泥船全力对大埠街水道进行疏浚保畅施工。
由于施工区域为长江中游重点浅险水道,施工位置紧邻下水航道,枯水期航道狭窄且通航密度高,因此施工难度较大。“长江宜昌航道工程局从6月上旬开始,就已经对辖区航道进行维护疏浚,现已将宜昌至跨宝山段枯水期的航道维护深度由往年的3.5米提高到4.5米,接下来我们将继续对大埠街水道进行24小时疏浚施工和值班瞭望,对下水的通行船舶进行高频警示,确保船舶的施工及通航安全。”项目负责人马策介绍道。
长江宜昌航道工程人冲锋在辖区航道疏浚保航第一线,上至三峡库区,下至枝江大埠街,通过维护性疏浚,改善了重点浅险水道的水深条件,保障了枯水期航道畅通,用实际行动践行“一切为了畅通”的使命担当。
由于施工区域为长江中游重点浅险水道,施工位置紧邻下水航道,枯水期航道狭窄且通航密度高,因此施工难度较大。“长江宜昌航道工程局从6月上旬开始,就已经对辖区航道进行维护疏浚,现已将宜昌至跨宝山段枯水期的航道维护深度由往年的3.5米提高到4.5米,接下来我们将继续对大埠街水道进行24小时疏浚施工和值班瞭望,对下水的通行船舶进行高频警示,确保船舶的施工及通航安全。”项目负责人马策介绍道。
长江宜昌航道工程人冲锋在辖区航道疏浚保航第一线,上至三峡库区,下至枝江大埠街,通过维护性疏浚,改善了重点浅险水道的水深条件,保障了枯水期航道畅通,用实际行动践行“一切为了畅通”的使命担当。
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