界牌水道水深吃紧，航道部门及时调遣3艘疏浚船抢通保畅

　　受持续旱情影响，长江“汛期反枯”影响加剧，截至9月14日上午8时，长江中游城陵矶水位2.83米，较近5年同期平均低7.1米，长江中游已进入“枯水更枯”的局面。受此影响，长江岳阳航道处辖区界牌水道出现浅情，航道水深不断减小，接近计划维护水深，维护局面十分紧张。
　　为保障界牌水道的畅通安全，长江航道局统筹调度疏浚船抢通保畅。9月3日，航浚17、航浚19进驻界牌水道进行疏浚施工。9月6日，张俊平副局长率队到界牌水道施工现场检查指导，为疏浚保畅把脉开方。9月13日，大功率疏浚船吸盘3进驻界牌水道疏浚作业。目前界牌水道已有3艘疏浚船施工作业，为抢通保畅提供了强有力的船舶保障。
　　疏浚期间，长江岳阳航道处加强航道维护力度，每天探测疏浚区2次，掌握航道冲淤变化情况，合理调整航标位置，为行轮标示出最优的水上通道，不断优化施工方案，提高疏浚施工效果。