高度重视 多措并举 全力保证苦竹碛水道维护性疏浚的航道安全

　　受“汛期反枯”影响，长江上游水位同往年汛期相比偏低。按照上级工作计划，苦竹碛水道的维护性疏浚工作如期开展，为确保“国庆”和“党的二十大”期间的航道安全，江洲处按照上级要求积极配合疏浚单位做好保畅工作，并通过多次航标的优化调整保证了航道尺度足够，也为疏浚单位提供了良好的施工环境。
　　9月21日早上8时，施工船舶“抓扬17”到达苦竹碛水道施工区域抛锚定位。江洲处领导及航标技术人员到现场与施工单位负责人沟通后，在8时—12时禁航期间对猪槽石危险水域标进行撤除，便于施工船舶“抓扬17”的抛锚定位工作，同时完成了疏浚施工区的两座专用标的设置。施工船舶抛锚定位结束后，于11时50分恢复了猪槽石危险水域标，该河段在计划时间内顺利通航。
　　下午3时，为更好地保证施工期间的航道安全，长江重庆航道局 副局长詹剑英带领资安处相关人员一行，来到施工船舶上听取了疏浚施工单位的情况介绍，并与疏浚方负责人就疏浚施工期间与通航之间的船舶、航道安全问题交换了意见。詹剑英表示，本次疏浚施工在保证航道通航安全的前提下，开展疏浚工作，航道部门也将积极配合疏浚施工单位完成该项工作。


　　由于苦竹碛水道属于重点水道，又受今年“汛期反枯”影响，该水道的航标优化调整空间有限。为此，在9月22日航标处许根平处长到现场后，与江津海事、疏浚方负责人及江洲处分管领导一起召开了现场办公会。会上，经几方商讨达成一致意见，在不影响航道安全和航道尺度的情况下对个别航标再次进行优化调整，从而配合施工船舶在不禁航的情况下开展疏浚施工工作。


　　接下来，江洲处将按照上级要求全力配合疏浚施工单位做好航道保畅工作，积极征求行轮对该水道的航标设置意见，做好公益服务。同时关注疏浚进度，确保“国庆”和“党的二十大”期间的航道安全畅通，为长江航道高质量发展做出应有的贡献。