长江航道测量中心在推动长三角地区内河航道干支联动工作中再立新功

　　9月下旬，南京市内河干线航道水下扫测工作圆满完成，这是继江苏省干线航道水下地形扫测工程项目之后，长江航道测量中心在长三角地区服务工作的又一次深化与拓展。
　　项目实施期间，测量中心面临着汛期反枯、滩多水浅、疫情反复等多重挑战。为此，项目组充分发挥出高超的专业水平与应变能力，摸索出了一套行之有效的“组合拳”——在三级航道中使用“大艇+双探头”组合，完成了芜申线、水阳江南京段航道扫测；在四级、五级航道中使用“小艇+单探头”组合，完成了秦淮河、句容河航道扫测；在逼近最低通航水位的航段使用“无人船+微探头”组合，完了石臼湖湖区航道扫测。与此同时，还密切配合南京市城区航道管养中心深入实施了“航闸一体化”扫测，将杨家湾、下坝、洪蓝及秦淮河船闸闸室、引航道纳入全市干线航道水下地形扫测范围，为船闸养护提供数据支撑，从而进一步巩固南京市交通船闸安全生产标准化一级达标成果。
　　据了解，南京市航道事业发展中心为贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，正围绕聚力做到“底数清、情况明”开展一系列工作。本次扫测工作的圆满完成，将为其掌握南京市内河干线航道水下地形全貌和碍航物分布情况、航道断面尺度达标情况提供可靠、全面、精准的数据支撑。在国庆节即将来临之际，保障航道通航安全工作尤为重要，测量中心以务实、专业、细致的举措，为业主单位再次提供了优质贴心的服务，在推动长三角地区内河航道干支联动工作中做出了新的贡献。