航道部门联合地方港航单位共同完成安徽省江河联运专题图外业调绘
长江芜湖航道处会同安徽省沿江各市地方港航单位共同完成长江安徽段主要通航支流的现场调绘工作,为下一步安徽境内通航支流接入电子航道图打下良好的基础,全面提升皖江航道的公共服务能力和水平,促进航运管理的转型升级。
本次调绘工作自10月中旬启动,历经两周时间,完成了裕溪河、芜申运河、姑溪河和皖河石门湖4条通航支流合计185.5公里航道的地物地貌调绘。
参与调绘工作的测绘人员与地方港航单位人员乘坐交通艇,以驾驶视角评估支流航道沿岸各类地物助航功能,对照高分辨遥感影像资料进行制图综合。测绘人员采用了高分遥感地图配合RTK的方式进行地物定位和采集,重点采集船闸、桥梁、航标、码头、过江电缆、管线、有导航功能的标志性建筑物等设施;地方港航单位技术人员负责核对各类地物名称、解释航道走向、锚地范围等。调绘工作结束后,第一时间将采集的各要素标绘上图,初步完成《安徽省江河联运专题图集》支流河段数据编辑工作。
据悉,姑溪河、裕溪河、青弋江和皖河四条支流入江口5公里内地物地貌和水深已于8月接入长江电子航道图,为船舶在支流航行提供全面的助航服务,得到服务船主的一致好评。
下一步,长江芜湖航道处将继续积极服务国家战略,充分发挥长江干线、引江济淮工程和长江诸支流在皖境内交汇的地理优势,继续采取“两先一同”模式与地方港航部门深入合作,共同推进长江电子航道图与安徽境内通航支流无缝衔接、全面覆盖,更好支撑安徽水运高质量发展。
本次调绘工作自10月中旬启动,历经两周时间,完成了裕溪河、芜申运河、姑溪河和皖河石门湖4条通航支流合计185.5公里航道的地物地貌调绘。
参与调绘工作的测绘人员与地方港航单位人员乘坐交通艇,以驾驶视角评估支流航道沿岸各类地物助航功能,对照高分辨遥感影像资料进行制图综合。测绘人员采用了高分遥感地图配合RTK的方式进行地物定位和采集,重点采集船闸、桥梁、航标、码头、过江电缆、管线、有导航功能的标志性建筑物等设施;地方港航单位技术人员负责核对各类地物名称、解释航道走向、锚地范围等。调绘工作结束后,第一时间将采集的各要素标绘上图,初步完成《安徽省江河联运专题图集》支流河段数据编辑工作。
据悉,姑溪河、裕溪河、青弋江和皖河四条支流入江口5公里内地物地貌和水深已于8月接入长江电子航道图,为船舶在支流航行提供全面的助航服务,得到服务船主的一致好评。
下一步,长江芜湖航道处将继续积极服务国家战略,充分发挥长江干线、引江济淮工程和长江诸支流在皖境内交汇的地理优势,继续采取“两先一同”模式与地方港航部门深入合作,共同推进长江电子航道图与安徽境内通航支流无缝衔接、全面覆盖,更好支撑安徽水运高质量发展。
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