务实高效 规范有序——长江南京航道处“战枯水”进行时

　　为积极应对“枯水极枯”水情对航道尺度的影响，保障辖区水域安全、畅通，长江南京航道处以党的二十大精神为指导，切实做好枯水期航道维护工作，深化服务、科学管理，加大对外服务力度，主动作为，及时细化宝塔水道中下段航标优化调整方案，全力打响战枯保畅攻坚战。
　　11月5日清晨，该处航道科技术人员随船作业、现场办公。航道12103轮从大桥码头下驶，经天河口进入宝塔水道，调整八卦洲下#1红浮、增设八卦洲下#1-1红浮。完成航标作业后，航道科技术人员迅速在数字航道系统内更新航标异动信息，并做好航道通告发布。通过分工协作、紧密联动，天河口段航道宽度拓宽近35米，有效提升了航道通航条件，并在当日下午，顺利完成马汊河浅区航标调整和疏浚区尺度探测任务。
　　据统计，自《长江南京航道局2022-2023届枯水期航道维护工作预案》印发以来，南京航道处共计出航70次，完成航道保护巡查5次，航道尺度探测66次，恢复失常航标3座次，航标优化调整16座次，发布航道通告7份。 
　　下一步，该处将紧盯“三化”目标，继续按照基层航道处规范化建设要求，以航道科技术人员随船参与现场生产作业为常态，践行“处趸运行一体化”，以数字航道系统、“点云”大数据等为抓手，实现“内部管理精细化”，推进“服务作业标准化”，为长江航道高质量发展贡献基层力量。