满负荷生产全力抢进度赶订单 宜昌楚能新能源生产订单排到9月份

　　“五一”假期，宜昌楚能新能源创新科技有限公司PACK模组生产车间，机械臂快速运转，一块块电芯经过20多道工序的淬炼，组成一个个模组包从生产线上下线，为首批集装箱储能电池的交付做准备。

　　“首批20个集装箱要在5月12日左右交付完成。为了确保稳定交付，‘五一’期间，300多名工人坚持在生产一线。”宜昌楚能新能源创新科技有限公司PACK厂厂长杨谚军说。

　　今年以来，楚能新能源创新科技有限公司陆续签约东风汽车、厦门金旅等企业，生产订单排至9月份。此次交付的集装箱储能电池，使用的是楚能新能源最新推出的5年零衰减long π314安时储能电芯，电芯循环寿命实现了从12000次到18000次的飞跃，而且同等体积下，能量密度更高。

　　“现在市场上流行的都是280安时的，而我们是314安时的，同一体积，比市场上常规主流产品提高了百分之十几的能量密度，这是企业的优势。”杨谚军说。

　　单个搭载314安时电芯的标准集装箱容量可达到5000度电，比市面上通用的标准集装箱电池多520度电。由于PACK模组的模块级消防设计技术，每个电芯都有保险丝保护，再加上搭配“浸默”电池安全系统，能够在短时间内将有热失控风险的区域采用液体消防介质完全“浸没”起来，实现快速降温，进一步提高电池的安全性能。“能精准地控制到每一块电池，当单体电池出现温度过高的情况时，系统就会进行识别，液冷循环系统启动循环，对整个体系电池进行温控降温，把所有的温度控制到3℃以内。”杨谚军说。

　　楚能新能源（宜昌）锂电池产业园项目一期有4个电芯工厂和2个PACK工厂。目前，1号、2号电芯工厂和1个PACK工厂的2条模组生产线已经投产，企业畅销产品储能电池的订单排到了9月份。目前，2号电芯工厂3条314安时电芯生产线也在加足马力生产。

　　“整个314安时电芯的订单现在比较饱和，5月20日左右，三工厂4条314安时电芯的生产线将陆续进入调试状态，8月底，整个宜昌基地将会有7条到8条314安时电芯生产线展开生产，以满足市场需求。”宜昌楚能新能源创新科技有限公司总经理黄泽伟说。（记者马林 谭杨晨雷 通讯员金晓燕）