南京将改造26处积淹水点

　　5 月 1 日起，南京正式入汛， 6 月 1 日起，正式进入主汛期，至 9 月 30 日汛期结束期间，雨水较多，江河湖库水位明显上涨。打赢防汛这场硬仗，积淹水点的防范处置是重中之重。根据计划，今年我市将改造 26 处积淹水点。记者在探访中发现，为整治一些“老大难”积淹水点，南京正在因“点”施策，十八般武艺全上，今年主汛期来临前至少完工 15 处。

　　管径扩容、道路 “长高”，扬子江大道积淹水点实施“联合手术”

　　近年来的多场强降雨中，扬子江大道（应天大街 —河西大街）都没逃过“积淹水”的魔咒。“强降雨时，局部段落会有 10 — 20 厘米左右的积水，雨停后至少约 20 分钟后才能自然排除积水。”市城建集团工程部部长姚圣龙介绍，因现状路面低洼，原管道设计标准较低，主要管道还存在障碍物缺陷，造成排水受阻。同时，周边地铁工程建设后，原先用于释放雨水的绿地面积大幅减少，增加了雨水的汇流面积。

　　此轮积淹水改造工程从扬子江大道西侧与棉花堤路交叉口至河西大街匝道交叉口。记者在现场采访了解到，为处置奥体大街地下通道处积淹水点，工程施工中将西侧人行道位置原直径 400 毫米的雨水管扩建成直径 600 毫米，奥体大街南北两侧的过路管道也分别扩建为直径 600 毫米、 800 毫米，一起汇入东侧现状直径 2 米的雨水管内。处置河西大街处积淹水点，工程一方面将西侧人行道内原直径 400 毫米的雨水管扩建为直径 600 毫米，对过街的直径 600 毫米的雨水管进行修复，另一方面，对河西大街匝道低洼点的路面进行提升，让其一下子“长高”了 30 厘米。另外，为进一步增加扬子江大道此段收水能力，沿线还增加了 90 多组雨水箅。所有工程都将在本月底前完工。

　　提升泵机能力，更换全新管道，保障双桥门立交隧道排水

　　“为保障铁路运输安全，铁路部门要求‘五一’期间暂停施工。按照计划，工程力争于 5 月底完成，这些天必须抓紧干。” 5 月 6 日一大早，双桥门立交下穿隧道积淹水整治工程现场，项目负责人厉波边说边和工人们一起奋力忙碌着。

　　据介绍，此项工程开工已有一年时间，不仅对排水管道实施扩容更换，泵站的水泵也完成更换，功率由 55 千瓦提升至 75 千瓦。

　　一个积淹水点改造工程为何要持续一年之久？原来，工程所在位置既紧邻居民小区，又紧挨应天大街高架和宁芜铁路，不仅前期工作持续时间久，各项施工也是慎之又慎。厉波指着现场直径 6.5 米、深达 12 米的施工井告诉记者，因大型器械进不来，这么大的施工井，靠的是人工和小型机械配合着一点点开挖完成，“接下来，岩石顶管机将利用这一施工井，在未来 20 天左右的时间内将直径 1.2 米的管道‘顶’至 58 米以外的接收井。届时，整项工程主体将全部完工，今年主汛期可发挥工程效应。”

　　记者了解到，近年来的强降雨天气条件下，双桥门下穿隧道均存在不同程度积淹水情况，尤其是 2022 年 6 月 24 日出现大到暴雨后，泵站在满负荷运行条件下，双桥门立交铁路箱涵内机动车道积水深度仍达 800 毫米。“原因在于：水泵抽水能力应对不了极端天气时的排水需求；排水管道受地质沉降等一系列因素影响后，只剩下 1/3 的过水能力。”厉波说，此番实施“泵站‘增效’、管道‘扩容更换’”等一系列“手术”后，可有效解决双桥门立交下穿隧道处积淹水问题，增强对极端天气的应对能力。

　　“飞刀”开路疏管，雨水箅升级，中山东路将告别“逢雨就淹”

　　最近，每晚 10 ： 30 以后，中山东路积淹水改造工程现场就会忙碌起来。“中山东路是南京主城内的交通要道，为保障白天通行，工程都是在夜间进行。”项目负责人王磊介绍，近年来的强降雨天气中，中山东路的积淹水点主要出现在黄埔路路口和清溪路路口，其中，黄埔路路口积水深度达 0.25 米，积水面积达 1200 平方米；清溪路路口积水深度达 0.2 米，积水面积约 800 平方米。

　　“两处积淹水点形成的原因来自多方面：路面收水能力不足，地势低洼；管道排水能力不足，多年运行破损严重等。”王磊介绍，本轮工程主要对中山东路（龙蟠中路—西玉带河）北侧雨水管，以及中山东路（龙蟠中路—西玉带河）两侧雨水管进行整改修复。“检测中发现，该路段管道不仅因长期车辆碾压、地基沉降等影响出现破损、错位，两侧法桐发达的根系还通过管道连接缝‘长’进了管道内，对管道结构形成破坏，影响了管道的过流能力。”王磊告诉记者，为消除管道中的树根，工程施工专门请来了特殊疏通器械——配备高压清洗泵及新型清理树根的铰刀，利用极强的水压和流量推动铰刀旋转向前，在不影响大树生长的前提下，将管道中的树根绞碎、顶开并清理，之后再对管道实现非开挖修复。

　　记者在现场看到，为进一步增强道路收水能力，两侧原先长 45 厘米、宽 30 厘米的雨水箅均被更换为长 75 厘米、宽 45 厘米的雨水箅。

　　新建雨水支管、扩增泵站效能，富贵山小区排水有新路径

　　东高西低、北高南低，最高处与最低处的高差达 11 米，特殊的地理位置导致位于北安门街附近的富贵山小区存在较大积淹水隐患。去年 8 月的强降雨中，雨水冲进了多户居民家中。为尽力将积淹水风险降至最低，当时小区积水排除后的第一时间，我市各方就开始研究相关处置方案——优化排水设施、提升小区门口泵站调排能力、智能化控制上游琵琶湖泄洪……

　　记者昨天了解到，目前小区内部排水设施优化改造工程已经完工。 “在小区主路变坡点增设了新的雨水排放支管，新增 8 个雨水箅子，同时在北安门街沿线恢复了 6 个雨水箅并合理增大了尺寸。”玄武环境集团项目负责人朱能平告诉记者，为进一步提高小区向外排水能力，小区门口的泵站流量也由 360 立方米 / 小时增至 700 立方米 / 小时。

　　与此同时，还对上游琵琶湖闸进行智能化改造，加装雨量计、液位计。 “强降雨时关闭琵琶湖闸闸门，待下游富贵山小区内无积淹水情况时，再打开琵琶湖闸泄水。”朱能平表示，目前所进行的相关工程为短期应急，待地铁北安门街站施工完成后，富贵山小区积淹水改造工程还将继续，包括对富贵巷—民福巷 215 米长的排水管道进行扩容，由直径 1.5 米扩径为直径 1.8 米；对民福巷至地铁范围边界线内的管道由直径 1.5 米扩径为直径 2 米等。