图为宁波舟山港梅山港区梅西滚装码头汽车堆场。(汪舒婷 摄)
昨晚,宁波舟山港梅山港区一派繁忙景象,1600多辆国产汽车在梅西滚装码头登轮,发往欧洲。
这样的忙碌场景今年以来十分常见。据宁波海关统计,今年上半年,宁波口岸出口汽车超12万辆,出口额达117.4亿元,同比分别增长61.1%、33.2%。
出口海外市场的汽车以乘用车为主,出口额为114.7亿元,占宁波口岸汽车出口总额的97.7%。新能源汽车出口量约2.8万辆,出口额达33.3亿元,分别占比23.5%、28.4%。
阿联酋、白俄罗斯等为主要出口市场,宁波口岸分别对这两个国家出口18.3亿元、12.6亿元。巴西作为新兴出口市场表现亮眼,上半年出口额为8.4亿元,而去年同期仅61万元。
“今年,我们抢抓机遇,在稳住原有欧洲等传统市场的同时,大力开拓巴西等新兴市场,并致力于改变国产出口汽车的低端形象。二季度,我们的出口均价较一季度上涨了7.2%。”宁波效合供应链管理有限公司负责人陈雪说。
近年来,我国汽车出口驶入快车道,更在去年成为世界第一大汽车出口国。作为浙江省唯一的整车进出口口岸,宁波梅山口岸汽车出口集装箱和滚装航线目前已覆盖中东、北美、南美、欧洲、东南亚地区,以智慧便捷的通关条件吸引了各地的汽车进出口企业。
例如针对新能源汽车出口,宁波海关推行新能源汽车集装箱出口“一站式”监管模式,打造新能源汽车出口平台,整合车辆集港、查验、装箱到出运的所有环节,大大简化出口流程,汽车从集港到装船的时间缩短了两三天。