奇瑞：在开放式创新之路上疾驰向前

　　□记者 赵丹丹 邓健

　　滚滚车流中，开启智驾功能的汽车一路“丝滑”向前，解放了驾驶员的双手；进入停车场，启动自动泊车功能，20多秒后车辆停放到位——过去科幻小说中的场景，在智界R7车主的生活中已经成为现实。

　　自9月份上市以来，奇瑞与华为联手打造的智界R7掀起一股“智”旋风，在竞争激烈的新能源汽车市场迅速脱颖而出，首月订单超过2万台。两个行业巨头的强强联手，为用户带来前所未有的智驾体验，验证了“1+1＞2”的协同效应。

　　无论是华为还是奇瑞，“创新”二字，都是企业一路走来矢志不改的鲜明标签。

　　创新是引领发展的第一动力。10月17日—18日，习近平总书记在安徽考察时再次强调了“科技创新”这个关键命题。他指出，推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路。

　　作为诞生于安徽、成长于安徽的自主汽车品牌的一面旗帜，奇瑞深入学习贯彻习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神，在开放式创新的道路上一路疾驰。

　　奇瑞在牢牢掌握核心技术的同时，坚持开放包容扩大技术合作边界，致力于携手合作伙伴打造“没有围墙的研究院”。在上个月召开的2024奇瑞全球创新大会上，正式宣告成立开阳实验室。

　　作为面向全生态链全产业链的研发实验室体系，开阳实验室将汇聚全球顶尖智慧与资源，加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根，为奇瑞乃至整个中国汽车产业注入新的活力。

　　“合肥有著名的科大硅谷，芜湖将有活跃的‘开阳’创新平台。”奇瑞集团董事长尹同跃表示，将依托开阳实验室，让芜湖成为全球技术创新和创业冒险家、野心家的乐园，“成为年轻人的世界，成为不限于汽车的新技术、新业务的诞生地。”

　　豪情壮志背后，是奇瑞27年创新实践塑造的实力与底气。从“摸着石头过河”到“最强中国心”，奇瑞自主研发出国内第一台汽车发动机，是第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的中国车企，在全球布局8大研发中心、300家瑶光实验室，集聚研发人才超2万名，书写了令人瞩目的创新奇迹。

　　尤其是经过瑶光2025战略两年的积累和探索，奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破，构建起高质量技术价值创新链，推动中国汽车产业走向世界前沿。

　　但问耕耘，莫问收获。时间最终会给予答案。

　　今年8月，奇瑞登上《财富》世界500强榜单。9月，奇瑞新能源汽车销量突破5万辆大关，进入“行业四强”，从“起了大早，赶了晚集”变为“起了大早，赶上大集”。

　　依托创新带来的品质和技术，奇瑞强势推开“世界之窗”。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有1500多万用户，其中海外用户超过420万，连续21年位居中国乘用车品牌出口第一。今年，奇瑞出口将首次突破100万辆。

　　对奇瑞来说，创新是灵魂，是刚需。在习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神的指引下，乘着中国进一步全面深化改革、扩大高水平开放的浩荡东风，奇瑞必将书写让全球汽车行业瞩目的更大奇迹，为全球汽车产业版图上的“安徽力量”助力添彩。