2024年12月29日,经过连续6天的施工作业,由宜昌城发集团、中国一冶承建的宜昌高铁新城项目花溪路五标段钢箱梁吊装完成,标志着花溪路北延段全线贯通。
据了解,此次吊装的钢箱梁共分32个节段,梁高1.92米,主线跨度为82.75米,桥梁总重量近1450吨。施工期间,项目团队科学调度,安排20余名工人人机交互智能配合,成功克服了阴雨天气、高空作业等多重困难,将原定10天的工期缩短至6天。
中国一冶宜昌高铁新城项目负责人刘欢告诉记者,钢箱梁吊装高空作业,对技术标准和精准度有严苛要求。为此,项目部要求钢箱梁出厂前预拼装,并在吊装过程中对梁段位置、起重机械受力情况等实时监测预警,使钢梁中线偏差控制在范围之内。
花溪路北延段全长13.84千米,分为五个标段施工,目前,第一和第二标段已经完成建设并投入使用,第三和第四标段已竣工并通过验收,第五标段主体结构现已实现贯通。
据悉,作为中心城区“四纵六横”快速路网中跨江环线的重要组成部分,花溪路承担着联通高铁新城和主城区的交通功能,该段项目预计2025年9月全线完工。届时,从城区到高铁北站,将由现在的40分钟缩短至15分钟。(记者熊小磊,通讯员夏雄、欧建国)