宁波最大内河货运码头通过交工验收

　　杭甬运河余姚东港2号作业区一期码头工程。（李庆迪 摄）

　　前日，由中交三航局承建的杭甬运河余姚东港2号作业区一期码头工程通过交工验收，该码头是宁波规划吞吐量最大的内河货运码头。

　　该码头位于杭甬运河余姚段、丈亭镇龙南村姚江北岸，背靠S61省道和萧甬铁路，通过杭甬运河和京杭大运河与长三角高等级航道网相连。

　　码头自西向东建有5个500吨级泊位，总长度308米，并配套建设了装卸设施、中转堆场、储存仓库等设施，规划年吞吐量为140万吨，年通过能力为185万吨。

　　水路运输具有运量大、成本低、污染小的优势，是砂石、水泥等大宗物资的主要运输渠道。该码头的建成，将大幅降低杭甬运河宁波段及周边区（县、市）沿河企业，特别是姚江北岸沿线企业所需的塑料原料、钢材、煤炭、砂石建材、木料、粮油等物资的运输成本。

　　“若从杭州运输煤炭、塑料、钢材、砂石料等物资到余姚，水路运输比公路运输费用要节省三分之二。”余姚市金港航运运输有限公司综合部经理戚旭东估算。

　　该码头的建成还将缓解陆域交通运输压力，助推宁波形成更加完善的综合运输网络。同时，增强沿河地区基础设施和开发区的承载功能，形成产业集聚和辐射效应，有力带动沿河产业乃至腹地经济发展。

　　据了解，2023年7月京杭运河杭州段二通道开通后，千吨级船舶可从山东直达杭州，通过八堡船闸进入钱塘江，打通了浙江水运的关键通道。作为京杭运河浙东段的延伸，杭甬运河的升级日益迫切。

　　近年来，宁波港航管理部门持续加大基础设施建设力度，大力推动内河航运复兴。数据显示，‌2024年第三季度，杭甬运河宁波段货运量为136.2万吨‌，同比增长20.18%。其中，煤炭运输量达到121.55万吨，同比增长30.08%，创近5年新高。