图为生产现场。三峡日报记者 付蓓蓓 通讯员 李陈震 摄
2月10日,在广汽传祺宜昌工厂总装车间,机械手上下翻飞,AGV智能小车来回穿梭,外装生产线系长周荣与同事们分工协作,一辆辆“影速”雏形初现。正月初八复产后,该工厂日产能迅速提升,超过400台。
“我所在的生产线有70多名工人,主要负责座椅、四门安装、油液加注等工序,初八开始,按照公司下发的计划满负荷生产。”周荣说,复工就满产,虽然很忙,但企业的订单越多,员工的幸福指数就越高。
广汽乘用车有限公司副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪告诉记者,为了春节后快速拉满产能,实现一季度“开门红”,每天排产突破了400台,1月份生产7000多台,预计2月份将生产8000台以上。
目前,宜昌基地具备生产广汽传祺全系列产品的能力,2024年已获新能源汽车生产资质,并导入新能源车型,实现批量生产。在广汽传祺宜昌工厂生产的车型中,GS3影速是当之无愧的“流量王”。2023年初,GS3影速投产上市,作为专为年轻人打造的青春车型,一经推出就受到市场的欢迎。
“影速长期保持在细分市场前5位,多数在前3位,它在国外的售价达20多万元。”梁伟彪说,去年,广汽传祺的第一个海外KD工厂在马来西亚建成,产品也是影速,宜昌作为它的母工厂提供零部件,去年生产了3000台左右。目前,广汽传祺正在尝试打开欧洲市场,宜昌生产的车型具备进入欧洲市场的条件。
广汽传祺宜昌工厂已陆续下线GA6、GS4、影豹、影速等车型,去年,产销达到了12万台,相较于前一年,增长明显。梁伟彪说,今年,宜昌基地将目光投向了新能源车型的生产,计划进一步扩大新能源车和出口的全球车型产品导入,朝着年产20万台的目标前进。(记者王飞、杨春艳,通讯员周立兵)