奇瑞汽车携手清华大学发布“分体式飞行汽车”专利

　　本报讯（记者 赵丹丹）继2024年10月在奇瑞全球创新大会上宣布三体复合翼飞行汽车成功完成首航后，奇瑞再次带来飞行汽车领域的最新进展——日前，由奇瑞汽车股份有限公司与清华大学智能交通实验室共同申请的“分体式飞行汽车”专利正式公开。

　　区别于大多数一体式飞行汽车，这款三体复合翼飞行汽车首次采用了模块化分体式设计理念，并开创性地引入了三体对接机构。该飞行汽车主要由三个部分构成：飞行模块（包括螺旋桨和机翼）、座舱模块以及行驶模块。

　　其中，飞行模块加上座舱可以组成飞机形态，而行驶模块与座舱结合则形成汽车形态，实现“乐高”般的灵活组装。这种独特的模块化设计让飞行汽车可以根据实际需求灵活切换形态——安装飞行模块即可起飞，起飞后自动断开与行驶模块的连接，降落之后又能重新连接行驶模块使用。模块化分体式设计不仅能让汽车灵活切换形态，更贴近实际使用场景，还解决了飞行汽车“起飞难、降落慢”的问题，大力推动了飞行汽车技术的发展，让打“飞的”通勤不再是遥不可及的梦。

　　此外，这款三体式复合翼飞行汽车摒弃了传统方向盘、油门等控制装置，支持无人驾驶模式下的飞行和行驶两种操作方式，不仅大幅降低了驾驶难度，还为缓解城市交通拥堵提供了新的解决方案。

　　当前，奇瑞正加快推进智能化战略，技术创新涵盖电池、智舱、智驾、智慧平台等关键领域。为汇聚全球顶尖的智慧和资源，奇瑞倾力打造了以开放式创新为核心的“开阳实验室”，通过这一平台实现产学研融合创新，加大前瞻技术的探索，加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根。此次公布的飞行汽车正是“开阳实验室”的重要成果之一。