宁马城际铁路（马鞍山段）建设“上新”

　　雨山东路站建设现场

　　3月11日，宁马城际铁路（马鞍山段）建设“上新”：8座车站建设进度刷新，设备安装完成80%，4月底，4座车站内机电安装及装修施工将完成。与此同时，宁马城际铁路（马鞍山段）项目建设方楚江城际公司对外公布8座车站具体出入口。

　　8座车站建设进度“上新”

　　3月11日，宁马城际铁路雨山东路站施工现场一片繁忙：站厅层，工人们正在铺贴地砖及墙柱石材，技术人员则在进行机电设备安装等；站台层，两台伸臂机上工人们正在进行屋面玻璃安装施工。

　　“8座车站站内设备安装已完成80%，站内装修已完成70%，外幕墙装修已完成60%。”据宁马城际铁路（马鞍山段）装修分部总工陈军毅介绍，预计4月底，将完成雨山东路站、湖南路站、湖北路站、九华路站的站内机电安装及装修施工任务。

　　春季是装饰装修施工黄金期，据介绍，该分部正在开展“大干一季度”施工行动，集中人力、物力保证车站施工进度，高峰期单站作业人数达到90人次。

　　车站具体出入口公布

　　记者了解到，宁马城际铁路（马鞍山段）8座车站具体出入口也已公布，多个车站设通道连接，且每站至少2个出入口。

　　慈湖站为地上路侧二层双岛四线式车站，本站设4个乘客出入口、1个安全出口。1号、2号出入口设置在车站西侧，3号、4号出入口设置在车站东侧。在车站主体东西侧设置出入口广场，衔接规划公交场站和P+R停车场；在北侧区间下面设置广场和绿化，以连接中杭路及南侧道路客流。

　　湖北路站沿江东大道南北向敷设，为地上三层高架侧式站台车站。本站设2个乘客出入口、2个安全出口及2部无障碍电梯。1号出入口设置在江东大道西侧，2号出入口设置在江东大道东侧。

　　湖南路站位于江东大道与湖南东路交叉路口南侧，沿江东大道南北向敷设，为地上三层高架侧式站台车站。本站设置2个乘客出入口、2个安全出口及2部无障碍电梯。1号出入口设置在江东大道西侧，2号出入口设置在江东大道东侧。

　　雨山东路站沿江东大道南北向敷设，为地上三层高架侧式站台车站。本站设2个乘客出入口、2个安全出口及2部无障碍电梯。1号出入口设置在江东大道西侧，2号出入口退道路红线1米设置。

　　九华路站沿江东大道路中南北向敷设，为路中三层高架车站，地面一层为站厅层，地上二层为站台层，江东大道东侧设出入口及天桥。其中1A出入口与1B出入口合建，沿江东大道东侧紧邻道路外侧设置，设非机动车停车场。江东大道西侧设附属用房，2号出入口与附属用房合建，附属用房南侧设置非机动车停车场。

　　采石河站沿江东大道南北向架设。车站为路中地上三层双岛四线车站，地面一层为路中架空层/路侧设备层，地面二层为路中站厅层/路侧设备层；地面三层为路中站台层。远期马郑线在本线站前接轨共线运营，采用同台换乘形式。本站近期设2个出入口，均为过街天桥，1号出入口位于车站西侧道路红线外，2号出入口位于车站东侧地块内与附属用房合设。

　　当涂东站沿江东大道呈南北向架设，为路中地面上三层侧式高架车站，小里程端设单渡线。本站设置2个乘客出入口、2个安全出入口及2部无障碍电梯。1号出入口设置在江东大道西侧，道路红线内人行道上，出入口暂按有雨棚设置；2号出入口设置在江东大道东侧，当涂汽车站前广场内，出入口暂按有雨棚设置。

　　当涂南站为地块内地面三层岛式车站，站后设双出入线(兼折返线)，正线预留远期延伸条件。地面一层为设备层与综合服务空间，地面二层为站厅层；地面三层为站台层。本站共设2个乘客出入口、1部无障碍电梯，布置于车站主体内。

　　记 者 刘小庆

　　通讯员 李少杰 秦施媛