从困局到破局：攀枝花钢铁乘中老班列“逆风翻盘”

　　瑞钢公司生产现场。 （钢城集团供图）

　　6月10日，在攀枝花钢城集团瑞钢工业有限公司车间内，自动化生产线正全速运转。工人们正在为一批钢材制品打捆包装。这批“攀枝花造”钢材制品，即将搭乘中老班列，跨越山河奔赴老挝万象，用于当地建筑工程领域。此次订单落地，标志着攀枝花市依托中老班列深化“南进”战略取得突破性进展，为区域经济高质量发展注入强劲动能。

　　瑞钢是2004年成立的钢铁企业。与众多国内钢铁厂一样，深陷行业发展困局。面对困境，企业通过市场调研，结合自身技术与产能优势，确立了“走出去、向南发展”的差异化战略。

　　2024年8月，满载着瑞钢生产的1600吨钢材制品通过“攀枝花——万象”中老班列货运成功发运，开创了攀枝花市乃至四川省整列钢铁产品出口先河，更是攀枝花对外开放平台和国家综合物流枢纽建设的阶段性成果，成功打开了攀枝花南向合作的新通道，也为企业后续拓展国际市场积累了宝贵经验。

　　自去年下半年起，攀枝花市商务局主动作为，组建工作专班，通过多方协调、精准施策，为钢铁产品出口保驾护航。一方面，先后5次牵头组织钢城集团与铁路部门、西部物联对接，全力保障班列运力；另一方面，4次赴成都推动西部陆海新通道班列政策落地落实，将20英尺集装箱纳入政策补贴范围，大幅度降低企业物流成本。

　　凭借中老班列稳定高效的运输优势和前期合作积累的良好口碑，即便面对复杂多变的国际贸易形势，攀枝花钢城集团贸易公司依然成功与老挝合作伙伴再度携手，签订了3万吨钢材制品订单。根据计划，首批3200吨钢铁制品将于今年6月底前发运，预计9月完成全部交付任务，将为“攀枝花造”产品新增亿元出口额。

　　“开好中老班列，扩大南向开放！我们将持续提升班列开行质效，把助力钢城集团贸易公司开拓外贸市场的经验，打造成四川扩大川西南滇西北国际贸易大通道的样板。”市商务局相关负责人表示，下一步，攀枝花市将以老挝为支点，鼓励和支持更多企业积极开拓东南亚、南亚、中东等国际市场。同时，加强与凉山、楚雄、丽江等周边城市合作，全力打造南向班列攀枝花集结中心，培育年产值10亿元以上的沿边产业带，为推动区域经济发展和对外开放注入新活力。（市融媒体中心记者 王莉 龚林埔）

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