正式开工！铁路将直通合肥这个港口！

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月14日，服务合肥经济技术开发区铁路、水运、公路多式联运的合肥派河港铁路物流基地正式开工建设。


　　物流基地总体布置图
　　合肥派河港铁路物流基地为综合性公铁水联运货场，自金源热电厂专用线厂内站西端接轨，新建线路长约3.5公里，新设派河终点站。物流基地选址派河北侧、紧邻派河港布置。


　　合肥派河港铁路物流基地地理位置示意图
　　该工程包括铁路货场及铁路线建设，规划面积约917亩，其中铁路货场占地约672亩。终点站派河站设有正线1股、到发线2股、货物装卸线4股，预留到发线2股、集装箱装卸线2股；其中集装箱兼笨大货物装卸线2股，怕湿货物线兼小汽车装卸线2股。货源直接吸引范围为合肥经济技术开发区，辐射合肥市乃至周边区县范围。
　　合肥派河港铁路物流基地新建线路跨越城市次干道紫石路、云谷路、规划路，其三处上跨公路桥梁是全线的控制性工程，其余均为路基段。该项目土石方总量为200余万方，在市区内进行较大土石方施工是本项目建设的重难点。


　　上跨云谷路立交桥
　　作为合肥派河国际综合物流园三大板块之一，合肥派河港铁路物流基地是合肥立体联动物流体系中的重点工程。该项目建成运营后，将铁路货场功能前移至港口，通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接，解决合肥经济技术开发区和合肥市制造企业物流运输“最后一公里”难题，对于助推合肥都市圈建设和港铁融合发展，促进区域经济协调发展等具有重要意义。


　　合肥派河国际综合物流园港区码头（无人机照片）。全媒体记者 张大岗 摄
　　文字 | 许文峰 徐承泽 全媒体记者 黄紫燕
　　编发 | 全媒体编辑 吴青培
　　出品 | “湖畔点经”融媒体工作室


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　　这篇推送，有点难度……
　　合肥有一条“路”，叫集成电路