2024他们为何在合肥倾情献唱

　　截至12月16日，全市举行观众5000人以上的大型营业性演出达45场——

　　2024他们为何在合肥倾情献唱

　　12月27日～29日，陈奕迅演唱会犹如“全年总结”，为2024年合肥的演艺“嗨唱”画下阶段性句号。

　　这一年，合肥线下演艺市场火爆。诸多知名歌手在合肥热情“开麦”。合肥以平均每周一场的频率，从春唱到冬。上百万人“掐点”抢票、开票即“秒光”，演唱会的热潮席卷合肥。

　　据合肥市文旅局发布的数据，省文旅厅、县区文旅行政部门已审批本年内大型营业性演出活动48场。截至12月16日，全市举行观众5000人以上的大型营业性演出达45场，比去年同期增长73.1%，场内观众人数超82.3万人次，比去年同期增长35.1%。

　　全程“控场”，全城服务

　　“泼天的流量”来到合肥，首先考验的是城市的服务能力。

　　一场演唱会的举办，面对瞬时涌入的大客流，场馆承载力、设施设备能否跟得上，城市交通、现场安全如何保障，应急预案是否到位，都是场场热情澎湃背后最现实的问题。

　　2023年，合肥体育中心一期升级改造项目和大修项目启动，对消防、照明、暖通、供配电等各系统进行整体维修和升级，让体育场馆转变为承载赛事、演艺、旅游、会展、娱乐等产业的“社区综合体”。2023年12月底，合肥少荃体育中心正式投入使用，这一室内万人甲级体育馆的“加盟”，为众多演唱会“落地”合肥提供了更多选择项。

　　场馆硬件到位，看合肥如何“控场”。

　　以刀郎演唱会为例。12月14日、15日，合肥公交开通了入场前合肥南站、合肥火车站、新桥机场至少荃体育中心体育馆直达公交专线，并安排志愿者在站内引导服务。可以说，外地游客从落地合肥开始便有护航。同时，开通两条停车场接驳线，散场时开通合肥火车站专线、轨道交通3号线“幼儿师范站”接驳线。此外，同步增开公共停车场和临时停车区域，划定禁止停车区域，确保交通有序、顺畅。

　　合肥还建立了市级现场工作专班，公安、文旅、应急、消防、交通、卫健、城管等多部门现场协作，做好通信、供电、消防、应急、疏导和紧急救助等保障。

　　每逢演唱会，地铁延时、公交“加班”是“基本操作”，各种暖心细节更是无处不在，甚至细致到一杯水、一个行李箱。

　　年初，王心凌演唱会正值大寒节气，现场开启了两个室内场馆作为观众登录检票区，让观众免受寒气“侵扰”。为最大程度方便观众，现场还提供寄存服务，无论是行李箱，还是随身小包，乃至一瓶矿泉水，都能免费寄存。工作人员提前准备了“寄存便签”，寄存人员现场填写姓名、号码等信息，物品便被分门别类放置在相应区域。据了解，1月20日演唱会当天寄存物件约1500件。

　　观众需要什么，城市服务就提供什么。为此，合肥自愿“卷”了起来。

　　“服务百宝箱”“能量补给包”“医疗备品包”已成为合肥地铁省博物院站、图书馆站、综保区站在演唱会期间的服务标配，应急药品、卫生用品一应俱全。雨天有伞、寒天有热水，成为合肥这座城贴心的细节表达。考虑到外地乘客携带大件行李不便，上述三站还设立了“幸福+”服务台，为乘客提供行李打包和寄存服务，让来肥游客心无旁骛地“撒开了玩”。

　　集全城之力服务保障，不只是精心安排，更多是城市各方以友好为基底的自发行动，共同营造起“爱乐之城”的“超强氛围感”。

　　演唱会为什么“扎堆”合肥？

　　诚然，在近些年的演唱会“热”下，一座省会城市成为“嗨唱”据点实属意料之中。但也应看到，动辄3万人的演唱会，最不能少的，就是年轻活力和热情。

　　据今年3月合肥市发布的数据，2023年，合肥常住人口达985.3万人，较2022年增加21.9万人，增长2.3%。时间轴拉长来看，近三年，合肥市净增常住人口在持续攀升，由2021年净增9.5万人、2022年净增16.9万人，到2023年的净增21.9万人，合肥对人才的吸引力不断增强。而年轻人还在源源不断地流入，人口结构的年轻化成就了文娱业态的年轻化。

　　随着科技创新实力的不断提升，合肥这一人才“强磁场”释放出的磁力越来越强。近年来，合肥市积极开展“合肥请您来，20万个岗位供您选”“合肥千企万岗请您来”“招才引智云聘会”等活动，“求贤”脚步遍及全国，累计达成就业意向15万人次。截至10月底，今年合肥市实现新招引大学生25.85万人。

　　大厦之成，非一木之材。看一组数据：合肥市全年接待跨省观演人数39万人，占比47.4%。

　　能够招引和接待八方来客，才让合肥演唱会从“热”到“爆”。

　　今年2月，《合肥都市圈发展规划》正式获批，这标志着合肥都市圈与上海、南京、杭州三大都市圈一道，共同构建起长三角一体化发展的完整都市圈体系。借由自身禀赋和政策支持，合肥的“朋友圈”越来越大。

　　最显著、大众感知最切实的一点是，长三角铁路互动越来越频繁。

　　在铁路联通，1小时到南京，2～3小时到上海、杭州的基础上，今年9月，首列跨越长三角三省一市的环形高铁列车——G8388次列车开通。该列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，串联起上海、南京、合肥、杭州等长三角中心、副中心城市，全程停靠上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，单向行驶里程超1200公里。

　　随着长三角一体化发展的步子“越走越快”，区域内文旅“流通率”也不断提高。

　　“不枉我从上海坐高铁3小时赶过来看心凌，场馆的服务、舞台的搭配、心凌的表演都太完美了！”看完王心凌演唱会的上海网友安超杰表示。

　　仅仅是迎来长三角的旅客吗？

　　将取景框扩大。合肥已形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局，与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车。3小时可到郑州，4小时便可抵北京、福州等地。合肥作为全国交通枢纽地位正不断跃升。

　　借舆马，致千里。合肥接来各方游客，也送出城市口碑。

　　跟着演唱会游合肥

　　演唱会散场就结束了？不，当代年轻人把演唱会的“下半场”开进了餐饮店铺。

　　5月，许嵩演唱会散场后，“嵩鼠”们直接“攻占”附近海底捞，开启了涮着火锅唱着歌的百人“大联欢”模式。“这几天许嵩粉丝占领了合肥各处，体育场3公里外的海底捞都有许嵩粉丝，合肥六中南区附近的庐州太太就餐要等50分钟。”社交平台上，一名许嵩粉丝如此描述当日火爆情况。

　　为演唱会奔赴一座城。演唱会好似引线，燃起的不止粉丝们的热情，还有文旅消费。

　　中国演出行业协会去年发布的数据显示，演唱会的门票消费对当地消费的拉动达1∶4.8，即门票花1元，周边消费花4.8元。经济学家李稻葵曾在其自媒体中分析，除了票房收入，演唱会聚集的客流拉动衣食住行游购娱等十几个行业的消费，可称为“行走的GDP”。

　　“五一”骆岗电音节期间，外省观众达到80%。根据电信大数据，外省市人员人均驻留合肥3.61天，带动旅游、住宿、餐饮、零售消费明显上涨。大型营业性演出活动需要安保、交通、零售、餐饮等不同服务业态配套服务，据估算今年以来已提供1.5万个临时工作岗位。

　　而合肥也拿出诚意，让演唱会流量变作经济增量。

　　合肥适时推出“听演唱会游合肥”精品旅游线路，歌迷凭演唱会门票享受游玩、住宿定制优惠。比如在刀郎演唱会期间，合肥优选全市30多家酒店，开展“跟着演出住合肥”酒店业态产品联动活动，为歌迷提供专属福利，歌迷可凭演唱会门票享受住宿、餐饮优惠。

　　将演唱会作为“请柬”，合肥邀请五湖四海的朋友走进这座城、走进安徽。

　　“与合肥结缘，是因为郑润泽的演唱会，我抢到合肥站的票，追到星，还打卡了合肥‘新四大名点’，服务超好，从那之后就爱上了合肥。”在南京工作的姑娘梁雅欣表示。2024年，梁雅欣又先后两次来到合肥，走进安徽博物院、合柴1972、罍街等地。

　　听完演唱会让人还能留下来、还想留下来，甚至还想再来，需要的是优质旅游供给创造出的吸引力。

　　包公祠、逍遥津公园、李鸿章故居，作为合肥“老牌”名胜，是合肥文旅重要“文化底牌”。在此基础上，天鹅湖、骆岗公园、合柴1972等一批“新生代”地标的涌现无疑为大众的“合肥之行”注入了更多活力。

　　合肥还凭借中国科学技术大学、科学岛、科大讯飞等打造“中国科普研学和旅游目的地”，着力打响“科里科气”和“文里文气”两大招牌。

　　来合肥，游安徽。合肥打造安徽文旅总枢纽的“含金量”在持续上升。

　　8月，合肥发布5个主题共59个合六淮文旅同城化旅游目的地，打造了5条合六淮文旅同城化三日游精品线路、7条合肥都市圈城际游精品线路；9月中，第十四届安徽国际文化旅游节在肥举行，国际商旅采风之行的步履抵达蚌埠、淮南、池州等多地，最终汇聚合肥；将“汽车皖军”与“大黄山”建设结合，9月底，2024大黄山国际生态汽车拉力赛从合肥骆岗公园“发车”，串起芜湖及宣城、黄山、池州、安庆等“大黄山”地区；10月，宣绩高铁正式开通运营，将合肥与“大黄山”串联成“圈”。“来安徽必到合肥，在合肥游遍安徽”正在变成现实。

　　演唱会这场热情的风吹过，城市文旅亦掀起波澜。而来过这座城市的人忆及合肥，不止有演唱会的“嗨”，还有这座城市用心用情说出的“Hi”。（张玉莲）