盒马启用

　　一年一度开海季，近年来随着新零售生鲜供应链的不断完善，开海不再是专属于沿海消费者的狂欢。推进“活鲜进内陆”，盒马今年又有新举措，启用了"15度海水恒温漂流舱"。梭子蟹8月1日开海，跨越1000公里，72小时爬上了长沙市民的餐桌。
　　据悉，盒马的每只梭子蟹都经过了核酸检测，有防疫证明，可溯源。门店试吃有姜葱炒、香辣炒、避风塘炒3种口味 。


　　炎热的夏天，梭子蟹脱离海水之后短时间就会死亡。如何提高成活率，让内陆城市的居民，也能像沿海居民一样买到鲜活的梭子蟹，成为盒马不断攻克的供应链难题。2019年，盒马曾尝试通过循环水车把梭子蟹送进中西部内陆城市。
　　据了解，盒马今年设立四大直采基地，为距离相对遥远的地区，定制了“15度海水恒温漂流舱”，通过“短途供应链+恒温漂流舱”模式提升梭子蟹的成活率。让内陆地区的吃货们也能在第一时间享受到鲜活梭子蟹的美味。


　　为缩短路途，盒马今年新增专供广州和深圳的福建霞浦直采基地，与江苏吕四、连云港、浙江舟山三大直采基地一起，为全国14个城市输送鲜活梭子蟹。
　　据相关负责人介绍，往年为保证梭子蟹的活性，在梭子蟹捕捞上渔船后，会通过冷水急速降温“麻醉”梭子蟹，让其保持休眠状态，一路“安睡”到内陆。经过船上超10小时、陆上近30小时的颠簸，最终到达目的地的梭子蟹不但活力不够，存活率也低。


　　今年启用“15度纯海水恒温漂流舱”，顾名思义，即在梭子蟹上船后，用海水自然交换还原梭子蟹的原生居住环境，保持蟹的活力。从捕捞上船到停靠岸边，梭子蟹将在这段长达10小时的旅行中上演一场激烈的“饥饿游戏”，当“好斗分子”都养在一起，梭子蟹就会打架甚至自相残杀，最终生存下来的都是最强壮的梭子蟹。
　　基地负责人吴志松表示：“经过第一轮漂流舱的自然淘汰后，我们还将通过空运进一步缩短梭子蟹的旅途时间，这两大新尝试能让梭子蟹的最终存活率提高20%以上。”