武汉汽车以旧换新市场火爆！快来看看在武汉置换新车有多优惠

　　汽车以旧换新政策让“真金白银”的优惠直达消费者，汽车行业内需潜力正加速释放，武汉汽车销售市场持续红火。

　　叠加各级补贴后，到底能有多优惠？小浪花为你举个例子——

　　*市民王先生预购一台eπ007（13.16万起），增程pro版享限时2万元现金权益，纯电版车型享受限时3万元现金权益，报废更新还可另享至高2万国家补贴和0.5万元厂家补贴。

　　截至目前，武汉各级汽车以旧换新补贴政策共拉动汽车销量28148辆（报废更新6257辆，置换更新21891辆），提前完成全年汽车以旧换新目标，申报补贴金额3.53亿元（按照加力后的补贴标准计算），拉动销售额53.8亿元。

　　武汉汽车市场销售火爆

　　消费品以旧换新政策显著带动了武汉市汽车全链条的发展，并最终反映在消费端。今年1-7月，武汉市新能源乘用车销量10.5万辆，同比增长41.1%，占新车销量比例达46.5%。汽车报废车量2.5万辆，同比增长26.3%。

　　小鹏汽车销售有限公司湘鄂大区销售负责人范挺介绍，今年实施汽车以旧换新政策以来，该公司的汽车销量和置换客户数量都呈现明显增长，每个月以旧换新销量占比，占到总销量的一半左右。企业也制定了车价减免优惠，积极与政府政策相配合。

　　岚图武汉-汉口全功能用户中心销售总监肖方介绍，实行汽车旧换新补贴政策后，门店进店客户明显增加，对销售帮助很大。企业还充分利用拥有二手车置换回收平台及报废公司的优势，为客户提供一站式服务，避免了客户多点跑路的麻烦和时间的消耗，最快的顾客，从进店看车、订车到二手车报废、提车，只用3个小时全部完成。

　　岚图汽车销售服务有限公司武汉分公司总经理成伟表示，现在中国新能源汽车从质量到性能都已经成熟，政府补贴适时推出正好打消消费者观望情绪，点爆市场。

　　以旧换新政策再加码

　　8月20日，武汉市政府举办“大学新生游武汉活动”新闻发布会，宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。

　　消费者报废旧车并购买新车的补贴标准，由购买新能源乘用车补1万元、购买节能型燃油车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。消费者转让旧车购买新车，在现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上，加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。汽车以旧换新补贴资金溯及以往，自2024年4月24日起和5月31日起提交并通过审核的汽车报废更新和置换更新补贴申请，均按提高后的新标准予以补贴。

　　对消费者报废非国标老旧电动自行车或2019年7月30日前备案的电动自行车，并购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车，给予补贴，具体补贴标准和参与方式正在制定中。