花山港国际近洋直航航线正式开通 内陆开放高地建设再添强劲引擎

　　4 月 30 日，武汉花山港码头汽笛长鸣，随着贴有“武汉花山港国际近洋直航第一箱”标识的集装箱被精准吊装上船，花山港正式迈入国际化运营新阶段，首批集装箱将搭乘汉亚直航船从花山港直达日本门司港。武汉市口岸办、武昌海关、武汉海事局、汉口边检站等部门代表，东湖高新区自贸改革创新局、建设局、武港集团等单位负责人，以及富士康科技集团等重点客户代表约 50 人共同见证这一历史性时刻。

　　战略支点再升级

　　构建开放新通道

　　花山港作为武汉港航体系的重要战略支点，地处东湖高新区核心区域，是长江以南唯一的外贸集装箱枢纽港，年吞吐能力达 35 万标箱，拥有深水岸线和智能化作业系统，具备“水铁公”多式联运先天优势。此次近洋直航航线的开通，不仅是港口功能升级的关键一步，更是武汉深度融入“一带一路”、服务长江经济带发展的重要实践。

　　“ 花山港将以高效物流网络和智慧港口建设为抓手，全力打造辐射中部、连接全球的现代化枢纽港。”花山港负责人金涛在致辞中表示，航线启航后，港口将持续完善多式联运网络，助力武汉从“内陆腹地”向“开放高地”加速转变。

　　企业物流成本显著降低

　　“ 一带一路”市场加速拓展

　　国际直航“零中转”运输模式大幅压缩了企业物流时间与成本。富士康科技集团海运部负责人坦言：“花山港的区位优势和专业服务，让我们的物流成本降低了约 20% 。此次合作将助力我们进一步拓展东南亚、东北亚市场，实现互利共赢。”据测算，依托花山港的多式联运能力，武汉及周边企业的国际物流综合成本可降低 15% ～ 20% ，时效提升 30% 以上。

　　东湖高新区相关负责人透露，今年高新区已出台专项政策，对提升口岸开放能级给予资金支持，并将通过“跨境贸易便利化改革”“智慧口岸建设”等举措，服务更多企业通过花山港“扬帆出海”。数据显示， 2024 年东湖高新区外贸进出口额突破 2000 亿元，光电子信息、生物医药等产业对国际物流需求旺盛，花山港的国际化运营将为产业发展提供更坚实支撑。

　　内陆开放新标杆

　　助力武汉打造“黄金节点”

　　作为武汉建设“一带一路”内陆地区新节点和长江经济带高水平开放新门户的重要载体，花山港此次航线开通具有里程碑意义。通过整合水港、陆港、空港资源，花山港将进一步强化与中欧班列、天河－花湖航空客货“双枢纽”的联动，形成“铁水公空”立体化物流网络。

　　“ 武汉港花山港区临时开放，是纵深推进高水平对外开放，努力打造内陆开放高地的重要举措，花山港此次成功首航，将加快把武汉交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，以高水平开放促进高质量发展。”武汉市口岸办相关负责人表示，依托花山港就近出海通道，以“武鄂黄黄”为核心的光电子、生物医药等产业集群将以更低成本、更高效率融入全球产业链。