7月18日,万家丽高架桥北延线桥面隔离墩撤除,车辆有序驶入快速化改造后的高架桥。至此,万家丽快速化改造北延线项目实现通车。
万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)项目南起福元路北,接现有万家丽路高架,北至蟠龙路以北,是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路。该项目既是省、市、县重点民生工程,也是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程。
万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)项目主线高架桥全长约4.2千米,桥宽25米,设计时速80公里/时,为城市快速路 ;地面道路改造长度约4.8千米,段道红线宽46米,设计车速为50公里/时,为城市主干路;电力隧道起于特立路,止于信息大道北,全长约7.6千米。项目总投资约25.58亿元,项目分电力隧道、高架桥、地面道路改造三个部分建设,其中电力隧道已于2023年6月竣工验收;高架桥已于2024年4月达到试通车条件,于今天(7月18日)通车。
在项目建设过程中,参建单位克服不利因素影响,积极运用湖南省内最大规模桥梁顶升、1千吨钢箱梁顶推、110KV高压线下低净空施工等创新工艺施工措施,圆满实现通车目标。
项目建成后,实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接,形成长沙“2.5环”,同时加快推进万家丽路与绕城高速的快速连接,实现城区快速路网的成环成网,有效缓解长沙城东南北向交通拥堵问题,缩短星沙与主城区的行车时间,给长沙地区经济发展和群众出行带来便利。