7月6日,湖北省商务厅发布报废机动车回收拆解产能预警提示,全省现有报废机动车年拆解产能已超过市场需求,请拟投资该行业的企业和个人注重防范风险,谨慎投资。
《报废机动车回收管理办法》(国务院第715号令)的出台,从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求。我省报废汽车回收拆解行业进入转型升级和结构优化期,大量企业的加入引领了拆解模式的改变,提升了行业的整体水平,但同时也带来了产能过剩、竞争加剧的隐患。
按照《报废机动车回收拆解企业技术规范》,地区总拆解产能约为地区年机动车保有量的4%—5%截至2023年4月底,全省机动车保有量1409.2万辆,据测算,我省总拆解产能约为56.4—70.5万辆。
截至5月,我省共有49家企业(武汉市5家、黄石市5家、十堰市2家、荆州市4家、宜昌市4家、襄阳市4家、鄂州市1家、荆门市1家、黄冈市5家、孝感市5家、咸宁市3家、随州市1家、恩施州5家、仙桃市1家、天门市1家、潜江市2家)取得资质认定证书。上述49家企业申报总产能达到81.9万辆,已超全省产能需求,目前仍有不少企业已提交或准备提交资质认定申请,还有的准备投资建设。
2022年,全省报废机动车回收12万辆,约为保有量的0.85%,约为目前企业总申报产能的14.6%,全省现有报废机动车年拆解产能已超过市场需求。据了解,我省周边省份报废机动车回收拆解产能均处于严重过剩状态。
目前,我省报废机动车回收拆解企业成本不断提升,寻找客户资源难度日益增大,报废机动车回收拆解行业面临着经营困难、盈利水平低下的风险。为避免盲目投资、重复建设、造成资源浪费,并给投资者带来巨大损失,现对该行业提出产能过剩预警:
●请拟投资该行业的企业和个人,认真研究行业发展现状,做好行业发展论证,统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素,注重防范风险,谨慎投资。
●请各市、州商务主管部门做好本地报废机动车回收拆解产能规划,劝导投资者理性投资。
(来源:湖北省商务厅)
【编辑:符樱】