造船造车，钢铁产业挺起高质量发展“硬脊梁”

　　长江日报大武汉客户端1月11日讯 1月11日，2024第二届湖北钢铁供应链大会暨华中金属材料产业博览会在汉召开。

　　大会以“新材料·新经济·新格局”为主题，对钢铁产业链的发展进行了多维度、多层次的探讨。大会由武汉市经济与信息化局、武汉市金属材料流通协会主办、武钢集团有限公司、湖北交投物流集团有限公司协办，汇聚了政府、钢厂、协会、钢材流通企业的500余名专家学者及钢铁产业链上的企业家。

　　兰格钢铁相关负责人分析，2023年我国汽车、造船、钢结构需求在增加。东风汽车集团有限公司研发总院相关负责人介绍，双碳背景下新能源汽车用钢特点发生了极大变化，上下车体结构解耦、一体化设计与成型是未来整车设计与制造的重点发展方向，比如超薄高性能硅钢片就能满足新能源驱动电机中高频特性需求。未来造车整车用钢七成都将是高附加值钢材。无论是造船还是造车，都对钢铁传统行业提出了更高要求。记者还了解到，武钢的硅钢产品应用于白鹤滩水电站、正负电子对撞机等大型项目和国家重点工程。

　　武汉市金属材料流通协会会长张治学介绍，转型升级是钢铁行业的发展主线，通过高端化、智能化、绿色化的三化发展，钢铁产品的技术含量持续提升。要通过大会发挥湖北钢铁产业链优势，带动钢铁产业链上下游企业创新发展，持续延链、补链、强链、优链，构建大中小企业相互依存、相互促进的发展生态。协会已创建湖北钢铁供应链大会、武金协供应链研究院、武金协现货网这“一会一院一平台”，未来还将依托钢博会品牌提供供需对接等服务，助力产业增强产业链韧性和供应链自主可控能力。

　　武汉市金属材料流通协会会长张治学。

　　武汉市经信局相关负责人介绍，钢铁产业作为武汉市的优势传统支柱产业，承载着城市发展的历史与荣光。近年来不断深化供给侧结构性改革，头部企业结构调整和转型升级步伐加快。被誉为“共和国钢铁长子”的武钢已发展成为全国最大精品电工钢生产基地、全国四大轨梁生产基地，带动了一批产业链上下游企业，促进武汉初步形成了“一基五元+钢铁生态圈”产业格局，高质量发展初显成效。

　　当前，在“双控”“双碳”政策以及经济发展新旧动能转换的背景下，钢铁行业发展进入以高质量发展为主题的深度调整期。只要抢抓机遇、转型升级，钢铁产业依然可以成为经济高质量发展的“硬脊梁”。

　　据介绍，湖北省及武汉市制定并出台了系列支持钢铁产业转型升级的政策措施，推动钢铁产业向高端化、智慧化、绿色化、高效化方向转型升级，形成从上游材料到下游应用的完整产业链、价值链、供应链、创新链。

　　钢博会期间，武汉市钢铁产业链供需对接活动、第二届湖北钢铁供应链大会等同期举办，现场，宝武集团鄂城钢铁有限公司、马鞍山钢铁股份有限公司、湖南华菱涟源钢铁有限公司、山西晋钢智造科技实业有限公司、湖北交投供应链管理有限公司等来自全国的产业链供应链上下游企业参与了对接。现场还举办了2023年武汉市钢铁流通行业50强颁奖，表彰武汉市最具影响力的钢铁品牌、武汉市钢铁流通行业50强系列获奖单位。

　　武汉市经信局相关负责人介绍，为推动产业链上下游协作，进一步融通武汉市场，2023年围绕钢铁材料及下游应用等重点行业，开展了工业产品推广交流会、“政企携手走市场”等系列供需对接活动，促进产业链上下游企业共商合作、共谋发展。同时，为积极应对行业周期性低谷，该局大力支持企业抢抓机遇转型升级，服务企业加快推进产品结构调整、绿色低碳转型等系列技术改造项目，提质增效助力高质量发展。

　　（长江日报记者李佳 通讯员武经宣 李维军）

　　【编辑：丁翾】