3月12日获悉,湖北财政资金统筹200余亿元,设立省级供应链体系建设专项资金,加快构建东西南北“四向”拓展、人物资信“四流”融合、铁水公空“四网”联通的现代物流体系,补齐现代物流业发展短板,加快铁水公空硬联通。
推动铁路货运扩容。支持设立1000亿元湖北省铁路发展基金,2023年,省财政筹集50亿元铁路资本金,沿江高铁、西十高铁加快建设,“米字型、十通向”高铁枢纽网加快构建。中欧班列(武汉)辐射欧亚40个国家、109个城市,年度开行突破1000列,增长64.7%。
提升水运通航能力。采取资本金注入方式,支持港口重点项目建设;安排资金1.2亿元,支持重点航道整治工程和绿色航运项目建设,支持构建江海直达、铁海联运为主的水运通道。2023年港口集装箱吞吐量达到335万标箱,铁水联运856万吨。
推进空中物流通道建设。筹集2.5亿元,支持鄂州花湖机场打造国际自贸航空港;筹集资金0.8亿元,支持武汉天河机场三跑道建设。国际航空客货运“双枢纽”成势见效,武汉天河机场直航五大洲,全球第四、亚洲第一的鄂州花湖机场仅用1年左右时间开通14条国际、48条国内货运航线,积极融入“全球123快货物流圈”。
畅通公路通道。筹集资金149亿元,支持推进“九纵五横四环”高速公路网建设,推动高速扩容提质,加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝都市圈之间的高速多路径联通,打通高速公路“断头路”“瓶颈路”17条,新增里程210公里。
我省出台管理办法,对创建国家和省级多式联运示范工程的单个项目给予2000万元补助,2023年,对通过国家验收的武汉金控粮食物流、宜昌白洋港两个多式联运项目共计给予4000万元奖励,全省国家多式联运示范工程达到8个,总数全国第一,多式联运集疏运体系不断完善。
我省还争取中央资金5亿元,稳步推进武汉货运枢纽强链补链建设,辐射带动区域经济高质量发展。
(来源:湖北日报 )
【编辑:张靖】